台州市郊鐵路為中華人民共和國浙江省台州城市軌道交通線路之一[1]，於2020年5月12日召開預可研評審會，同年6月19日召開了可研報告評審會。該項目力爭與金台鐵路同步建成、同步驗收、同步運營。[2][3][4][5][6][7][8][9]11月4日，台州市鐵投黨支部召開會議，提出加快推進金台市郊列車。[10]該項目於2021年8月11日正式運營。[11][12]
線路
台州市郊鐵路由兩條線路組成，一條為頭門港站至臨海南站，一條為仙居站至台州南站，這兩條市郊鐵路可換乘台州市域鐵路S1、S2以及S3線。投資預估算2.77億元，計劃6個月的建設工期，計劃開通仙居南站、下各站、括蒼站、臨海南站、汛橋站、臨海東站、台州西站、杜橋站、頭門港站等11個車站，一期工程開辦仙居南站、臨海南站、台州站、杜橋站、頭門港站。[3][6]
線路一：仙居南站—臨海南站—台州西站，運營最高時速160公里，線路長度約62公里，全線運營時間約29分鐘。[3]
線路二：頭門港站—杜橋站—臨海南站，其中，頭門港站—臨海東站最高時速為120公里，臨海東站—臨海南站最高時速為160公里，線路長約57公里，全線運營時間約37分鐘。[3]
項目進程
2020年8月21日，中國鐵路上海局集團有限公司組織召開項目實施方案審查會。同年9月17日，省發改委書面授權委託市發改委審批。同年9月24日，車輛融資租賃方案通過。[8]同年11月18日，台州市召開金台鐵路市郊列車項目施工圖審查會。[13]11月25日，金台鐵路市郊列車項目正式和中車四方簽訂動車組採購意向協議。[14]12月，台州市郊列車模型曝光。[15]2021年6月，金溫公司全面啟動金台鐵路（台州段）開行市郊列車一期工程竣工驗收工作。[16]
2021年8月11日台州市郊鐵路正式運營。每日開行11.5對列車，線路一每日開行6.5對，線路二每日開行5對。
票務
市民可通過「台州市郊鐵路乘車碼」小程序、人工售票口、刷臉、自動售票機或公交卡刷卡進站等渠道購票乘車。[11][17]
| 仙居南 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 10 | 臨海南 | |||
| 14 | 6 | 台州西 | ||
| - | 9 | - | 杜橋 | |
| - | 13 | - | 6 | 頭門港 |
列車
台州市域鐵路採用配屬金溫鐵道公司台州西客整所的2組CRH6F-A型電力動車組。這兩組列車分別披有「山海藍」和「金秋黃」兩種主色調塗裝，冠名「和合號」，展現了台州「山海水城」的城市魅力，表達「金秋碩果」的美好寓意。同時，車身上下色帶交匯融合，彰顯當地「和合文化」。[18][19]。
-
「和合號」列車車頭，為金秋黃塗裝（車次為S2610次） -
車廂內飾，座位排布與中國鐵路其他CHR6F-A大致相同 -
車廂內部的LCD電子線路圖
參見
參考資料
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