木古內町木古內町(日语:木古内町/きこないちょう Kikonai chō */?)是位於北海道渡島綜合振興局南部、渡島半島西南部的城鎮,南邊面向津輕海峽,北部為山區。轄區內除了小部分的平原外大多為山區和丘陵。當地以漁業、農業和畜牧業為主。木古内町自江戶時代起便一直是北海道的交通樞紐之一,境內設有北海道新幹線木古内車站。
釜石市和印刷的航海圖「陸中國釜石港之圖」由海陸水軍局(現海上保安廳海洋情報部)出版。明治13年(1880年),日本政府在當地建立日本第一座官營煉鋼廠,使釜石市成為日本近代煉鐵的發源地。 明治22年(1889年),日本實施町村制,並將境內的平田村和釜石村合併成釜石町。昭和12年(1937年),釜石町
釜尾古墳釜尾古墳(日语:釜尾古墳/かまおこふん Kamaokofun)是位於日本熊本縣熊本市北區釜尾町的一座圓墳,為裝飾古墳(日语:装飾古墳),日本國史跡。 古墳位於熊本縣中部熊本市中心北面釜尾台地的突出部分。按《肥後國誌》記載,明和6年(1769年)發現古墳,其西面建有天神社(釜尾天神),墳丘因而削去西面部分。
古天明平蜘蛛10月10日,信贵山城中传出火药爆炸声音,传闻其将平蜘蛛釜灌满火药点燃自杀,从此松永的平蜘蛛釜消失。 直至2018年,靜岡縣濱松市西區舘山寺町的濱名湖舘山寺美術博物館收藏名為「平蜘蛛釜」的茶器,傳說是從信貴山城城跡發掘,據說這曾經是織田信長的愛物。
釜石自動車道北自動車道北上江釣子交流道等進入的車輛有半數是前往縣內其他交流道,以及釜石、氣仙廣域圈(日语:釜石都市圏)有三分之二的汽車貨物是往來盛岡廣域圈(日语:盛岡都市圏),並預測未來仍會與盛岡圈密切交流,因此決並將連接點設於盛岡側的紫波町(通稱:紫波路線)。遠野、北上之間則改為將並行的國道107號(日语:国