卑爾根弗萊斯蘭機場(挪威語:Bergen lufthavn, Flesland,IATA代碼:BGO;ICAO代碼:ENBR),通稱卑爾根機場(挪威語:Bergen lufthavn),是一座於挪威卑爾根西南方6.5海里(12公里、7.5英里)的國際機場[1]。1955年開始使用,為挪威第二繁忙的機場,2010年客流量5,296,325人。機場由當地郡政府所擁有的Avinor營運,之前是由挪威皇家空軍管理。
機場有7間航空公司提供16個國內目的地航線,另外有16間航空公司提供37個國外目的地的航線。卑爾根空中運輸、挪威航空、Widerøe和北歐航空以此機場為重點城市。機場內的舊客運大樓已經改為直升機場,用作來往北海的油台。機場內最多航班的目的地是往奧斯陸,每日提供35班航班,成為全歐洲第七繁忙的航線[2]。機場也曾經被英國旅遊雜誌的Wanderlust Travel Awards選為全歐洲最好的機場及全球第六好的機場[3][4][5]。
歷史
1952年,政府當局決定建造機場,並在1955年完成,當時跑道長2,999米(9,839英尺)。建造機場時的資本主要是由北大西洋公約組織提供。而在1988和1991年,新的客運大樓與塔台落成。
Avinor已決定使用4.61億挪威克朗去改善機場,當中包括擴大國際客運大樓,改善飛機停機坪位置,修改滑行路路線,建造新建築物,設立除冰平台,地面雷達,二次雷達和增設跑道燈光。
客運大樓
現時的客運大樓是在1988年由當地建築師Halfdan Grieg設計所建成。這名建築師也設計了舊的客運大樓。現時的客運大樓有11個設空橋的閘口(21-32號閘口,30號閘口為在停機坪上)。客運大樓的閘口可以用作國內和國際的航班之用。但是,國內和國際的候機室是分開的。
21號閘口位於客運大樓東南面,其餘的閘口以順時針方向順序排列,最後的閘口是在東北方的32號閘口。
- 21和22號閘口只是用作國際航班。
- 23至27號閘口用作國內與國際航班。
- 28至32號閘口只是用作國內航班。
24號閘口是唯一可讓E型飛機(翼展為52至65米(171至213英尺),例如空中巴士A340和波音747)。
所有前往乘搭國際航班都會經過免稅店。但是一些乘客(例如香水過敏者)可以要求保安人員經過狹窄的走廊,繞過商店。
舊客運大樓在1955年建成,在新客運大樓北面250米(820英尺),現時用作處理直升機航班,大部分目的地是往北海。在2007年,直升機航班客量為230,000。機場內有10個直升機泊位,但平時使用7個,其餘1個用作把引水人前往船隻,2個用作維修直升機用。
航空公司與目的地
航空公司 | 目的地 |
---|---|
歐羅巴航空 | 帕爾馬 |
波羅的海航空 | 里加 |
冰島航空 (ICE) | 雷克雅未克 |
法羅群島大西洋航空 | 法羅群島-沃格 |
卑爾根空中運輸 | 諾托登 |
BH航空 | 布爾加斯 |
Cimber Sterling | 比隆 |
城市航空 | 哥德堡—蘭德維特 |
丹麥空中運輸 | 弗洛羅、希恩 |
英國東方航空 | 阿伯丁、泰恩河畔紐卡斯爾 |
芬蘭航空 | 季節性:赫爾辛基、斯德哥爾摩—阿蘭達 |
由Flybe營運的洛根航空 | 季節性:柯克沃爾、薩姆堡 |
冰島航空 (FXI) | 雷克雅未克 |
荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
由漢莎區域航空營運的漢莎城際航空 | 法蘭克福、漢堡、杜塞爾多夫 |
挪威航空 | 奧勒松[10月30日開始]、阿利坎特、安塔利亞、巴塞羅那、柏林—舍內費爾德、哈尼亞、哥本哈根、杜布羅夫尼克、克拉科夫、克里斯蒂安桑、大加那利、倫敦—格域、馬拉加、穆爾西亞、尼斯、奧斯陸—加勒穆恩、奧斯陸—Rygge[1月3日開始]、巴黎—奧利、布拉格、羅馬—菲烏米奇諾、薩爾茨堡、斯普利特、斯塔萬格、斯德哥爾摩—阿蘭達、特羅姆瑟、華沙 |
北歐航空 | 奧勒松、阿利坎特、布爾加斯、哥本哈根、大加那利、倫敦—格域、尼斯、奧斯陸—加勒穆恩、斯塔萬格、斯德哥爾摩—阿蘭達、特隆赫姆、東京成田(SK984,每周一班,其餘時間為哥本哈根-東京成田) |
天徑航空 | 斯德哥爾摩—阿蘭達 |
維德勒航空 | 阿伯丁、博德、愛丁堡、弗德、海寧格松、克里斯蒂安桑、克里斯蒂安、莫爾德、Ørsta/Volda、Sandane、桑訥菲尤爾、希恩、鬆達爾、斯塔萬格、特羅姆瑟 |
威茲航空 | 格但斯克、維爾紐斯[5月27日開始] |
- 備註:
^1 航班為凱夫拉維克至卑爾根至斯塔萬格或特隆赫姆至凱夫拉維克。
機場內有一些包機前往卑爾根機場,大部分往地中海地區。航空公司包括歐羅巴航空、阿特拉斯捷特、BH航空、日本航空、飛馬航空、陽光快運和途易北歐航空.
機場內有CHC直升機服務和挪威直升機航空提供直升機服務。
交通數據
年份 | 乘量 | 比上年改變 |
---|---|---|
2010 | 5,296,325 | + 8,9 % |
2009 | 4,862,869 | - 3,5 % |
2008 | 5,037,451 | + 3,8 % |
2007 | 4,852,740 | + 5,9 % |
2006 | 4,358,038 | + 12,8 % |
2005 | 3,863,198 |
地面交通
參考
外部連結
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