北楊線

北楊線
北楊線
概覽
營運範圍	中華人民共和國上海市
服務類型	貨運鐵路
目前狀況	運營中
起點站	北郊站
終點站	楊行站
技術數據
路線長度	10.04km
軌距	標準軌距(1435mm)
最大坡度	6‰
營運資訊
開通營運	1985年6月1日
營運者	鐵道部上海鐵路局
路線圖
	圖例

北楊線即北楊支線，位於上海市的一條鐵路線，由原上鋼五廠專用線延伸改造而成。

Quick Facts 北楊線, 概覽 ...

Close

概覽

1970年代後期，國家決定在上海興建大型鋼鐵企業上海寶山鋼鐵總廠，建成投產後將有362萬噸年運量的物資需要通過鐵路運輸。為了解決寶鋼至上鋼一廠之間以及進出寶鋼的原材料和成品的運輸需要，興建寶鋼專用線。利用在南何支線北郊站出岔的上鋼五廠已有專用線，新建張廟站、楊行站兩個車站。線路於1980年4月開工，1984年11月竣工。線路全長10.04公里，於1985年6月1日正式營業，並改名為北楊支線^[1]。

車站

北郊站
張廟站
楊行站

沿革

1960年上鋼五廠專用線開工並建成^[2]
1980年4月寶鋼專用線開工
1984年10月1日張廟站設立^[3]
1985年5月改名為北楊支線
1985年6月1日線路正式營業
1988年1月薀藻浜大橋開工
1989年8月1日薀藻浜大橋通車

參考文獻

[1]
上海铁路志：北杨支线. [2018-11-23]. （原始內容存檔於2016-04-27）.
[2]
上海城市规划志：吴淞—宝山. [2018-11-23]. （原始內容存檔於2016-06-27）.
[3]
上海鐵路分局史志編委會. 上海鐵路分局志. 北京: 中國鐵道出版社. 2003. ISBN 7-113-05380-7

[1] [1]
上海铁路志：北杨支线. [2018-11-23]. （原始內容存檔於2016-04-27）.

[2] [2]
上海城市规划志：吴淞—宝山. [2018-11-23]. （原始內容存檔於2016-06-27）.

[3] [3]
上海鐵路分局史志編委會. 上海鐵路分局志. 北京: 中國鐵道出版社. 2003. ISBN 7-113-05380-7

[1]

[2]

[3]