北京西站位於北京市豐臺區太平橋街道北京西站地下，是北京西站的配套車站。車站設計為2座島式月台，為北京地鐵7號線、北京地鐵9號線和北京地鐵房山線跨線列車的轉車站。車站主體總長215.6米，總寬38.6米，其中9號線北京西站2012年年底全線貫通，7號線於2014年年底開通，房山線跨線列車於2023年1月開始駛入本站。車站同時還設有7號線和9號線的列車聯絡線，以方便調度[1][2]。
北京西站 Beijing West Railway Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 地鐵北京西站南行月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市豐臺區太平橋街道 蓮花池東路、羊坊店路交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°53′36.7580″N 116°18′53.7174″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 北京市基礎設施投資有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵7號線 北京地鐵9號線 北京地鐵房山線（跨線列車） 北京地鐵11號線（招標中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 |  北京西站公交站：北京西站、北京西站南廣場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 整體式車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 同月台轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 白色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 7號線、 9號線、 房山線：共用2個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 各2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 7號線：2014年12月28日 9號線：2011年12月31日 房山線（跨線列車）：2023年1月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
按照1990年代初北京西客站的建設規劃，鐵路北京西站是作為一個集火車站、地鐵站、公共交通、郵電樞紐、商業服務、金融為一體的現代化特大型綜合性立體交通樞紐、多功能綜合中心。北京地鐵7號線和9號線將在北京西站底下穿過並設站，月台在地下約17米處，南北貫通西客站主體建築，為兩層雙道四線佈置，並可實現站內轉乘[3]。
在建設北京西站期間，就已經進行了預埋地鐵工程。北京西客站預埋地鐵工程包括地鐵區間、車站及折返線，採用南北走向，位置在蓮花河蓋板河、北京西站南站房、行包通道、架空候車室及場區鐵路股道等地下穿過，採用明挖法施工。地鐵北京西站位於鐵路北京西站南、北站房之間的鐵路股道下方並與之正交，地面鐵路路軌面與地鐵站頂板距離約1.5米，北京西站架空候車室的立柱由地鐵車站支承，與地鐵車站大堂的立柱相對應。地下一層為車站大堂層，是北京西站的地鐵綜合大堂。北京西站的轉乘設計參考了國外的經驗，為了實現火車和地鐵的近距離轉乘，將原擬分散建設的幾個地道集中為一個2萬平方米的綜合轉乘大堂，寬86米，長217米，貫通南北，東西側分別設8個和9個進站通道，南北端分別與鐵路西客站南、北站房的進站大堂連通。地鐵站月台層面積30,550平方米，是1號線西單站的2.35倍，採用2座島式月台、4線佈局，每個月台寬11米[3]。按照當時的規劃，地鐵建成後，地鐵乘客可由地鐵月台的自動扶梯進入地鐵車站大堂，然後直接進入鐵路西客站南、北站房的大堂候車，而同時地鐵站車站大堂層也可以作為連接鐵路西客站南、北廣場的快捷通道，減輕對地面交通的壓力[3]。
北京西站地鐵綜合大堂曾獲得1996年度的中國建築工程魯班獎[4]。由於北京地鐵7號線和9號線多年來一直處於規劃狀態，因此地鐵北京西站的車站建築結構完成後多年來被閒置。為了配合地鐵9號線開通營運，北京西站地鐵綜合大堂於2011年5月開始進行封閉改造，同年10月底完成施工，期間主要工程包括將綜合大堂吊頂由原先的封閉式改造為通透式，滿足消防安全的需要，並進行管線的整體改造；同時在綜合大堂中央增設4道樓梯、8部電動扶梯和4部升降機，又將綜合大堂中央改造成付費區及安裝刷卡閘機等設施[5]。
2020年1月10日，北京西站地鐵綜合大堂封閉為安檢互認區，南北穿行需接受安檢[6]。2021年，北京西站地鐵車站大堂付費區內增設自動體外除顫器[7]。
2023年1月18日，房山線高峰期跨線列車開始營運，並於同日開始駛入本站。[8]
車站結構
北京西站站為三線轉車站，7號線、9號線與房山線月台位於同一層面，為雙島式月台的跨月台轉車設計。7號線月台北端設有交叉折返線，供7號線所有列車進行折返，並預留繼續往西北延伸條件，同時月台北側設有兩條聯絡7號線和9號線的單渡線，方便列車進行車務調度。
| 地下二層 車站大堂層 |
車站大堂 | 售票機、出口、通往鐵路北京西站的通道 |
| 地下三層 月台層 |
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█ 9號線例行列車／ █ 房山線跨線車往國家圖書館 （軍事博物館） |
島式月台，9號線左側開門，7號線右側開門
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█ 7號線終點站 落客月台 | |
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█ 7號線往環球度假區（灣子） | |
島式月台，9號線左側開門，7號線右側開門
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█ 9號線例行列車往郭公莊／ █ 房山線跨線車往閻村東 （六里橋東） | |
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出入口
北京西站的地鐵月台上將北出入口標作A口，南出入口標作B口。
參考文獻
外部連結
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