北上運河

历朝历代对大运河的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。 春秋末年，位于太湖流域的吴王夫差为了与中原的晋国争霸，于前486年修筑邗城（今扬州附近），作为北上据点，并在城下开凿运河

仁斗田港（田代島） 網地港（網地島（日语：網地島）） 長渡港（網地島） 石井閘門（日语：石井閘門）（國家重要文化財。明治13年竣工。北上運河（日语：北上運河）與舊北上川之間的日本最古老煉瓦閘門） 石卷正教會（日语：石巻ハリストス正教会）的聖使徒Ioan會堂 （現存日本最古老的木造教會建築）

邗（Hán）沟是联结长江和淮河的中国古代运河。春秋时期吴王夫差于公元前486年～前484年开凿。南起今扬州近郊的邗城之下的长江，故名邗沟，北经樊梁湖（今高邮附近）折向东北，入射阳湖，再向西北经淮安入淮河。 邗沟的修建，得以使吴国的水军北上和齐国、晋国争霸。西汉吴王刘濞亦有开凿，凿通了茱萸湾（今扬州

。大业七年（611年），炀帝自江都乘龙舟沿运河北上，带着船队和人马，水陆兼程，最后抵达涿郡。全程仅用50多天。 唐代，行政區劃進行了調整，改郡為州，渠道由南而北流經懷、衛、魏、貝、德、景、滄、幽八州。 宋代改名为御河，元明清爲衛河，近代稱衛運河。现在的卫运河是指由漳河与卫河于徐万仓汇流后至四女寺一段

寻沙河故道，并加以疏渡，易其名为清江浦。自此，清江浦与古邗沟相通，合称里运河。 陈瑄重浚清江浦时，还就河筑堤，建筑了新庄、福兴、清江、移风4道闸。后来新庄闸以下日就淤塞，不通舟，于是在清江闸下游筑坝，称仁义坝（今水渡口）。北上漕船都要从这里起旱，经石码头，“盘驳以入黄河”，过河再从王家营（今淮阴区