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六郷川橋梁 (東海道本線)
来自维基百科,自由的百科全书
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六鄉土手站
多摩
川
六
鄉橋綠地 -
東海道本線
六
鄉
川
橋梁
(日语:
六郷
川
橋梁
(
東海道本線
))往上游的多摩
川
綠地、
六
鄉橋往下游的
六
鄉橋綠地。 宮本台綠地 鐵橋間廣場 - JR
橋梁
與京急
橋梁
之間的廣場。由於其形狀,又稱小提琴公園。 葫蘆池(ひょうたん池) - 多摩
川
綠地的水池。連通多摩
川
。 大田區多摩
川
綠地管理事務所
川崎站
線
、鶴見
線
的
川
崎區與幸區各站)。
本
站是
東海道本線
橫濱市內範圍的北限,橫濱支社(日语:東日本旅客鉄道横浜支社)管理區域與東京支社(日语:東日本旅客鉄道東京支社)管理區域的社界(日语:JR支社境)位於此站與蒲田站之間
東海道本線
六
鄉
川
橋樑
(日语:
六郷
川
橋梁
(
東海道本線
))的蒲田側堤防上。
國道15號 (日本)
本
線
延伸高輪站(日语:高輪駅),並使用橋上軌道。 1930年(昭和5年)在
橋梁
(第2代)西側架設新拱橋(第3代),成為雙
橋梁
構造。之後,京濱電氣鐵道
本
線
延伸至現在的品
川
站,1933年(昭和8年)4月1日啟用「八山跨
線
橋」,東京電車鐵道品
川
站前至北品
川
站前區間廢除,八山橋成為道路專用橋。
只見線
會津中川間、一條跨越只見線路軌、正在拆卸中的
橋樑
,部份部件跌入路軌中並擊中一列下行列車,無人受傷。只見 - 會津宮下停駛、由巴士代行(同年7月1日運行再開)。 2007年12月11日:大白
川
- 小出間特殊自動閉塞化。 2008年9月26日:只見 - 大白
川
間特殊自動閉塞化。 2011年 7月23日:全線開通40周年記念的「只見
線
全線開通40周年號」行走於會津若松
常磐線
常磐
線
(日语:常磐
線
/じょうばんせん Jōban sen */?)是一條由東京都荒
川
區日暮里站起途經千葉縣西北部、茨城縣、福島縣的太平洋側連結宮城縣岩沼市岩沼站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。此
線
是所有不帶「
本
線
」之名的JR路線之中最長的路線。 列車運行上的常磐
線
包括
東海道本線
品
川