中華人民共和國第六機械工業部

中華人民共和國第六機械工業部簡稱六機部，負責船舶製造。

簡史

1951年，第六機械工業部前身——重工業部船舶工業管理局成立。

1952年，劃歸第一機械工業部，仍為船舶工業管理局（九局）。局長陳揚，副局長程望。

1960年9月15日，將軍事工業部分從第一機械工業部劃出，由新成立的第三機械工業部管理。

1963年，第六機械工業部由第三機械工業部分出，研製出核潛艇、遠洋探測船、萬噸輪等。

長期以來，中國造船工業形成了六機部、交通部（設水運工業局）、水產部、地方的多頭割據、各自為政、軍民修造各搞一套的局面。1973年6月，成立全國造船統籌辦公室，隸屬於國務院。主任粟裕，副主任程望、李衡生。1975年2月撤銷統籌辦。^[1]

1979年中共十一屆三中全會後，研製完成彈道導彈核潛艇和遠洋測量船隊兩項重大工程。

1982年改為中國船舶工業總公司。1988年，中船總公司承擔的政府職能轉交給機械電子工業部船舶工業行業辦公室（簡稱「船辦」）。1995年，中國船舶工業行業協會成立。

1999年又分為中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團公司。

2019年，中國船舶工業集團公司和中國船舶重工集團公司合併，聯合重組為中國船舶集團有限公司。^[2]

機構設置

• 生產局

歷任部長

1. 方強
2. 黃忠學（革命委員會主任）
3. 邊疆
4. 柴樹藩
5. 安志文

參考文獻

1. 郭洪慶：《關於全國造船統籌的回顧與思考》，發表於《當代中國史研究》2001年第1期，pp86-92。
2. 張慧彬. “南北船”合体！全球最大造船集团——中国船舶集团有限公司成立. 央視新聞. 北京. [2019-10-26]. （原始內容存檔於2019-11-28） （中文（中國大陸））.

先前機關： 自第三機械工業部獨立

中華人民共和國國務院下屬部門 中華人民共和國第六機械工業部 1963年3月－1982年5月

機構撤銷： 轉為央企中國船舶工業總公司