UEC-航空發動機股份有限公司是一家俄羅斯的飛機發動機的開發商和製造商，主要產品為商用飛機使用的噴氣式發動機。該設計局以UEC-彼爾姆航空發動機公司為總基地，其生產的產品為伊爾-76MF、伊爾-96、圖-204和圖-214等機型提供動力。它還為發電站和燃氣泵站設計和建造高效的燃氣渦輪機組。該公司的前身為19號試驗設計局（OKB-19），是前蘇聯為專門製造飛機發動機而設立的。
| АО ОДК-Авиадвигатель UEC-Aviadvigatel JSC UEC-航空發動機股份有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 曾用名 | 19號試驗設計局（OKB-19） 什韋措夫發動機設計局 索洛維耶夫發動機設計局 |
| 公司類型 | 開放型合股公司  |
| 成立 | 1934年6月1日 |
| 創辦人 | 阿爾卡季·什韋措夫 |
| 代表人物 | 亞歷山大·伊諾澤姆采夫（CEO） |
| 總部 |  俄羅斯彼爾姆邊疆區 彼爾姆市 |
| 產業 | 航空發動機設計與製造 |
| 產品 | 航空發動機、燃氣輪機[1] |
| 營業額 | 7,600,000,000 俄羅斯盧布 (2014年) |
| 淨收入 | $ 169 million USD (2014) [來源請求] |
| 所有權者 | 俄羅斯聯合航空發動機集團[2] |
| 員工人數 | 2,663 (2010年) |
| 主要部門 | UEC-彼爾姆航空發動機 |
| 母公司 | 俄羅斯國家技術集團 |
| 網站 | https://www.avid.ru/cn/ |
歷史
1930年6月15日，蘇聯開始在彼爾姆建設生產航空發動機的第19號工廠。1932年6月1日開始引進美國柯蒂斯-萊特公司的萊特颶風系列發動機技術生產風冷式625馬力什韋措夫M-25發動機。1932年11月5日投產，1934年6月1日啟動批量生產。1939年第19號工廠設計部獨立為19號試驗設計局，首任負責人為阿爾卡季·什韋措夫。[3]什韋措夫於1953年逝世後，設計局負責人由帕維爾·索洛維耶夫接替。[4]
蘇德戰爭期間，該廠產量超過了設計能力的12倍，生產了大約3.2萬台發動機，裝備拉-5、拉-7戰鬥機、蘇-2攻擊機和圖-2轟炸機。
發動機
D-20P用於圖-124客機，D-30用於圖-134客機，TV2-117用於米-8直升機。1980年代開始生產第四代渦輪風扇發動機PS-90A，配備於伊爾-96-300、圖-204、圖-214、伊爾-76等機型。PS是設計局第二任負責人帕維爾·索洛維耶夫的姓名縮寫。1990年代之後，進軍燃氣輪機領域（產品功率從2.5mW ~ 25mW不等）。
- 什韋措夫 ASh-2
- 什韋措夫 ASh-21
- 什韋措夫 ASh-62
- 什韋措夫 ASh-73 活塞發動機：其中與1947年研發的2000馬力 ASh-73TK 活塞式發動機用於圖-4戰略轟炸機。
- 什韋措夫 ASh-82 活塞發動機：為1700馬力14缸風冷兩排徑向活塞發動機，於1941年研發成功；用於拉-5和拉-7殲擊機、圖-2和佩-8轟炸機；戰後，用於伊爾-14客機和米-4直升機
- 什韋措夫 ASh-83
- 什韋措夫 ASh-84
- 什韋措夫 M-11
- 什韋措夫 M-22
- 什韋措夫 M-25
- 什韋措夫 M-63
- 什韋措夫 M-64
- 什韋措夫 M-70
- 什韋措夫 M-71
- 什韋措夫 M-72
- 什韋措夫 M-80
- 什韋措夫 M-81
參考文獻
外部連結
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