京阪特急 (曲)

京阪特急（日语：京阪特急／けいはんとっきゅう）可以是指： 於京阪電氣鐵道（京阪）京阪本線和鴨東線上行走的特別急行列車之通稱。參見京阪特急。 在1958年制作，為上述特急的主題曲，參見京阪特急 (單曲)（日语：京阪特急 (曲)）。 途經近畿日本鐵道（近鐵）京都線和奈良線，曾經行走於京都站至近鐵難波站

京阪特急（日语：京阪特急／けいはんとっきゅう）是指在京阪電氣鐵道（京阪）京阪本線和鴨東線上運行的「特急」列車類別。 「京阪特急」本來只有1種列車類別「特急」，後來加入了衍生類別「快速特急」和「K特急」（K特急現已廢除）。 此條目除了記述京阪特急的歷史，還記述「特急」的前身「急行」和「最急

當時，國鐵新快速行走相近的區間（京都站至大阪站之間）需時29分鐘，阪急特急列車（河原町站至梅田站之間）則近40分鐘，京阪特急列車（三條站至淀屋橋站之間）約46分鐘，但阪京特急行走近鐵難波站至京都站之間則需時58至62分鐘。此外，阪京特急是京都來往生駒市或大阪難波地區唯一直通列車。

在京阪線車內的轉乘叡山電鐵指引，於2003年之前，會在廣播公司名稱之前附加上前往方向的解說[來源請求]。 叡山電鐵 叡山本線（包括直通 鞍馬線列車） 出町柳（E-01）－元田中（E-02） 京阪電氣鐵道 鴨東線 ■快速特急　洛楽、□ライナー、■特急、■通勤快急（只限平日下行）、■快速急行 三條（KH-40）－出町柳（KH-42）

取名自希臘語 Μαύρο（黑）。 由特急1號打倒。 由特急2號、3號、4號打倒。 由特急6號打倒。 由特急1號&6號打倒。 由特急5號&6號打倒。 由超越特急1號打倒。 由超越特急4號打倒。 由超越特急3號&5號打倒。 由超越特急2號打倒。 由超越特急6號駕駛工程大王打倒。