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京急デト30形電車
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
京濱急行電鐵
1000型(2代)1800番台
京
急
1000型(2代)不鏽鋼車體
京
急
1500型
京
急
2100型 (左)
京
急
1500型(右)
京
急
2100型 事業用車輛 Deto 11、12型(日语:
京
急
デ
ト
11・12
形
電車
) Dechi 15、16型、Deto 17、18型(日语:
京
急
デ
チ15・16
形
電車
) 旅客用車輛 110型(日语:
京
浜電気鉄道1号形電車)
京急1000型電聯車 (初代)
京
急
1000型電聯車(日语:
京
急
1000
形
電車
/けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?)是在1959年(昭和34年)12月登場,1960年(昭和35年)1月13日開始營業運行、
京
浜
急
行電鐵的通勤
形
電車
。2002年(平成14年)4月15日的
京
急
1000形電車
京急1000型電聯車 (2代)
京
急
1000型電聯車(日语:
京
急
1000
形
電車
/けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?)是
京
濱
急
行電鐵的通勤型
電車
,于2002年4月15日開始上线运营。由于
京
急
线內曾有一種於1960年代投入使用的1000型列车,所以通常稱呼现时运营的1000型列车為 新1000型
小田急50000型電聯車
小田
急
50000型電聯車(日语:小田
急
50000
形
電車
/おだきゅう50000がたでんしゃ Odakyū 50000-gata densha */?)是自2005年之後,小田急電鐵(小田
急
)使用的特
急
型車輛(快 )。 該車型被定為小田
急
的主力車型,投入使用的目的是爲了替換前往箱根方向的特
急
名古屋鐵道
ワフ45
形
ワブ50
形
→ ワフ80
形
ワブ60
形
→ ワフ90
形
ト
50
形
→
ト
80
形
・
ト
600
形
→
ト
140
形
・600
形
ト
60
形
・
ト
70
形
→
ト
91
形
・
ト
100
形
→
ト
400
形
ト
650
形
→
ト
650
形
ト
ム100
形
→
ト
ム900
形
・
ト
710
形
→
ト
ム800
形
フ
ト
1
形
→
ト
フ60
形