京濱急行電鐵Deto 30型(日语:京急デト30形電車) Dewa 40型 Ho 50型(日语:京急 ホ50形 貨車 ) Chi 60 型(日语:京 急 チ 60 形 貨車 ) To 70型(日语:京 急 リ70形 貨車 ) Kuto 1型(日语:京 急 クト1形 電車) 普通列車成人乘客票價表(小孩半價,IC卡未滿1日圓之部分捨去、車票未滿10
京急1000型電聯車 (初代)京 急 1000型電聯車(日语:京 急 1000形 電車/けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?)是在1959年(昭和34年)12月登場,1960年(昭和35年)1月13日開始營業運行、京 浜急 行電鐵的通勤形 電車。2002年(平成14年)4月15日的京 急 1000形電車
京急1000型電聯車 (2代)京 急 1000型電聯車(日语:京 急 1000形 電車/けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?)是京 濱急 行電鐵的通勤型電車,于2002年4月15日開始上线运营。由于京 急 线內曾有一種於1960年代投入使用的1000型列车,所以通常稱呼现时运营的1000型列车為 新1000型
名古屋鐵道ワフ45形 ワブ50形 → ワフ80形 ワブ60 形 → ワフ90形 ト50形 → ト80形 ・ト600形 → ト140形 ・600形 ト60 形 ・ト70形 → ト91形 ・ト100形 → ト400形 ト650形 → ト650形 トム100形 → トム900形 ・ト710形 → トム800形 フト1形 → トフ60 形
小田急電鐵急 。戰後除了深夜1次的貨車 運送,1951年(昭和26年)2月在小田急 相武台試驗的架懸式驅動方式電車、機材輸送、國鐵大井工場與小田急 經堂工場間的配給電車、日本車輛製造蕨工場新車運送等都使用過此線路。1960年(昭和35年)2月,小田急 透過此聯絡線運送1100形 4輛列車至日立電鐵,1963年(昭和38年)7月7日撤除。