中部圏開発整備法

法）、過疏地域（日语：過疎地域）、特定農山村（日语：特定農山村地域における農林業等の活性化のための基盤整備の促進に関する法律）和中部圈環境保全區域（日语：中部圏開発整備法），美束和上流是邊地（日语：辺地に係る公共的施設の総合整備のための財政上の特別措置等に関する法律），貝原棚田則是指定棚田地域。

關東地方整備局（日语：関東地方整備局） 北陸地方整備局（日语：北陸地方整備局） 中部地方整備局（日语：中部地方整備局） 近畿地方整備局（日语：近畿地方整備局） 中國地方整備局（日语：中国地方整備局） 四國地方整備局（日语：四国地方整備局） 九州地方整備局（日语：九州地方整備局） 北海道開發局（日语：北海道開発局） 地方運輸局（日语：地方運輸局）

圏央道 神崎IC近くの「神崎PA」の準備工事に着手。「山武PA」は事業化手続きへ. トラベル Watch. 2020-06-18 [2020-06-22].  已忽略文本“和書” (帮助) 圏央道（首都圏中央連絡自動車道）千葉県区間. 国土交通省関東地方整備局ホームページ. 国土交通省関東地方整備局

開発局）整備。 七飯交流道（日语：七飯インターチェンジ）～大沼公園交流道 士別劍淵交流道～名寄交流道（日语：名寄インターチェンジ） 士別劍淵交流道～名寄交流道區間於2003年（平成15年）12月25日第1回國土開發幹線自動車道建設會議（日语：国土開発

此外，東部線II期與南北線通車後，可望誕生廣島都會區都市高速道路的環状線。 曾經計畫過的路線。 從建設省中国地方建設局（現国土交通省中國地方整備局（日语：中国地方整備局））廣島国道工事事務所發行『祇園新道誌』摘取資料做成 ※1、2、3号線是由廣島都市高速研究会所提案的環状道路。 高速1号線