此條目的主題是2009年起擬議的自嘉定新城至小崑山的23號線。關於自上海體育館至閔行開發區的上海軌道交通23號線，請見「上海軌道交通23號線」。上海軌道交通23號線為上海一個已經終止的地鐵項目規劃，由25號線與松江快線取代。本線是一條南北向的線路，計劃穿越嘉定區、閔行區、青浦區和松江區，並通過中國博覽會會展綜合體，目前已知沿淶坊路、淶亭北路、諸光路、聯友路、翔江公路鋪設，敷設方式未確定過[1]。根據2011年的《以一體化協調發展理念構築虹橋商務區綜合交通體系》論文中附圖，該線北端過翔江公路後沿勝辛路，止於嘉定新城站，南端過淶坊路後沿九灶路、九新公路、賣新公路、辰花路至郊環止[2]。
該線路於2009年左右出現，目的是為了解決國家會展中心 (上海)南北向疏運問題[3]，2010年於《虹橋商務區總體規劃》中基本確認了該條線路走向，沿淶坊路、淶亭北路、諸光路、聯友路、紀高路、翔江公路走行，並沿諸光路劃出了控制線[note1 1][note1 2]。
該線路已取消，諸光路段於2016年改為25號線，並分別向北延伸至華新鎮，向南延伸至宜山路站。目前諸光路站至芳樂路站為13號線西延伸段，遠期此段將拆分為25號線，與13號線共線運營或與13號線在芳樂路站換乘。九亭至松江小崑山段改為松江快線，並沿滬昆高速與思賢路走行。
已知站點
- 翔江公路紀鶴公路[note1 2]
- 紀高路規劃四路[note1 2]（2013年的《閔行區華漕鎮MHP0-1404單元控制性詳細規劃》公示中，該站並沒有出現）
- 紀宏路站[note1 2]，與13號線相交，但不設站，且附近軌交控制線擴大為附近4個地塊，可能為預留聯絡線位置。
- 朱建路站[note1 3]
- 北青路站[note1 3]
- 天山西路站：原先無此站，後在建設諸光路通道時考慮到可能建設該站，預留了站位[4][5]
- 中國博覽會北站：換乘17號線[6][note1 1][7]
- 徐涇東站（換乘2號線，位於諸光路上徐涇東站南側）或徐涇東路站（不可換乘2號線，位於盈港東路南側）：前者為最早的規劃[note1 1][7][8]，後者為2012年的新站位[9]，並於2013年12月的《上海市虹橋商務區徐涇中QPPO-0102單元控制性詳細規劃》中畫入[10][6][4]。
- 滬青平公路站（諸光路滬青平公路口南側）：2011年草案中位於路口北側，後改為北側[11][7][10]
- 滬亭北路淶坊路[note1 1]
參考資料
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