三縣鐵路與地鐵轉乘站
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三縣鐵路與地鐵轉乘站(英語:Tri-Rail and Metrorail Transfer station)是一座位於美國佛羅里達州邁阿密-戴德縣海厄利亞的邁阿密地鐵和三縣鐵路轉乘車站,具體位置位於東北第25街與東北第11大道的交界處[1],毗鄰營運美鐵長途旅客列車的邁阿密站。該車站是採用垂直轉乘方式的立體十字騎跨式車站,分為東西向的邁阿密地鐵月台和南北向的三縣鐵路月台兩個部分,高架的邁阿密地鐵和地面的三縣鐵路呈十字交叉,乘客可通過連接兩者月台的通道進行轉乘。
位置 | 美國 佛羅里達州海厄利亞 東北第25街1125號(邁阿密地鐵) 東北第11大道2567號(三縣鐵路) | |||||||||||||||||||||||||
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地理座標 | 25°50′43″N 80°15′34″W | |||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 邁阿密-戴德縣 | |||||||||||||||||||||||||
營運者 | 邁阿密-戴德公共交通局 | |||||||||||||||||||||||||
途經路線 | ▉ 邁阿密地鐵綠線 | |||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 美鐵邁阿密站 都會巴士:42、112 | |||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
停車設施 | 無 | |||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個側式月台 | |||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||
車站編號 | TRI | |||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1989年3月6日 | |||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2011) | 440,000 ▲ 2% | |||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||
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1989年初,因應連接邁阿密、勞德代爾堡和西棕櫚灘的「三縣鐵路」通勤鐵路投入服務,戴德縣公共交通局於是在邁阿密地鐵與三縣鐵路的交匯處,即海厄利亞車站與諾斯賽德車站之間,增設一個臨時車站以便乘客轉乘三縣鐵路,該臨時車站於1989年3月6日開放使用。同年6月5日,正式的三縣鐵路與地鐵轉乘站建成啟用,並成為邁阿密地鐵的第二十一個車站,時任戴德縣市長斯蒂芬·克拉克(Stephen P. Clark)與佛羅里達州聯邦參議員威廉·雷曼(William Lehman)和戴德縣議會委員查爾斯·杜索(Charles Dusseau)一起為該車站揭幕。
車站結構
P 邁阿密地鐵 月台層 |
側式月台,右邊車門將會開啟 | |
南行方向 | ▉ 邁阿密地鐵綠線,往達德蘭南方向(諾斯賽德) | |
北行方向 | ▉ 邁阿密地鐵綠線,往帕爾梅托方向 (海厄利亞) | |
側式月台,右邊車門將會開啟 | ||
三縣鐵路 月台層 |
側式月台,右邊車門將會開啟 | |
1道 | 三縣鐵路,邁阿密機場方向(海厄利亞市場) | |
2道 | 芒谷阿園方向(奧帕洛卡) | 三縣鐵路,往|
側式月台,右邊車門將會開啟 | ||
地面 | 出入口、巴士站 |
參考文獻
外部連結
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