三家店站

三家店站是豐沙鐵路和京門鐵路上的一個火車站^[3]。該站位於北京市門頭溝區龍泉地區三家店村境內^{[來源請求]}，距離北京站37公里，沙城站84公里。建於1907年。該站還建有連接到京包鐵路沙河站的鐵路西北環線。

三家店站 Sanjiadian Railway Station
站房正面（2017年11月）
位置	北京市石景山區五里坨街道東街社區與門頭溝區龍泉鎮三家店村交界處
地理座標	39°57′00″N 116°06′49″E
營運者	北京局集團北京西車務段[1]
途經路線	豐沙鐵路、京門鐵路、北京鐵路西北環線
月台	總共2個，站台面3個
股道	總共16條
其他資訊
車站編號	13394[2]
電報碼	ODP
拼音碼	SJD
車站等級	二等站
站線配置圖 圖例 豐沙鐵路下、上行線沙城站方向 北京鐵路西北環線沙河站方向 貨場 京門鐵路木城澗站方向 西牽出線 1208專用線 三家店東街 911油庫專用線 石門路 三家店糧庫專用線 工務段工廠 電車線 109國道 東貨場 794專用線 石俯路 西山機械廠專用線 高井電廠專用線、煙灰廠專用線 後勤/491專用線（即「黑石頭站」） 113電站 東牽出線 地鐵專用線53號站方向 京門鐵路五路站方向 三家店機務段 豐沙鐵路下、上行線北京站方向 本模板： 檢視 討論 編輯
位置

該站設有到發線10條，存車線6條，東西牽出線各一條，貨場走行線一條，貨物裝卸線4條和數十條專用線^[4]，其中地鐵專用線與北京地鐵1號線未開放的53號站相連。

未來發展

北京市郊鐵路京門線主要利用現有京門鐵路開行市郊鐵路，於門頭溝區內設門頭溝站、三家店站。根據現階段設計方案，京門線三家店站擬利用原站址進行升級改造^[5]。

車站結構

F2	側式站台
	1站台	豐沙鐵路 往沙城方向（斜河澗）
	通過線	豐沙鐵路下行列車通過線
	通過線	豐沙鐵路上行列車通過線
	2站台	豐沙鐵路 往豐臺方向（石景山南）
	島式站台
	2站台	豐沙鐵路 往豐臺方向（石景山南）
	6-12道	貨場
地面	站房	售票處、候車室、檢票口、地道

專用線

402線、地鐵專用線、491專用線將三家店站與401線連接起來。402線的蘋果園站和401線是北京地鐵1號線的一部分。(1967-09-20)

高井電廠專用線

大唐國際高井熱電廠，原為北京石景山發電總廠高井發電廠，是一座中國自行設計、自行施工的高溫高壓大型火力發電站，為國家一五計劃時期蘇聯援華的重點建設項目之一，1996年與石景山發電總廠剝離，重組為中國大唐集團公司和大唐國際發電股份有限公司在京唯一熱電企業^[6]。高井電站始建於1959年底，鐵路專用線成為12月7日開工的第一個工程。由於北京市內勞動力短缺，河北省淶水縣從石亭公社的水利工地上急調了202名青壯勞力進京支援高井電廠建設。第一批工人冒着嚴寒钁開凍土鋪設鐵路，最終高井電廠專用線於1960年2月16日開通。次日，蘇聯供應的低壓加熱器等第一批設備便運抵工地，隨後螺紋鋼、水泥等建設物資通過專用線不斷發來。電站1號機組於1960年12月30日啟動，並於次年4月28日正式投產，2號機、3號爐在停工一年半後於1964年5月投產。隨着4號爐於1966年7月投產，高井電站一期工程全部完工，成為60-70年代京津唐電網中的主力電廠。^[7]

電廠投產後，專用線轉為運輸電廠所需燃煤，電廠年需燃煤220萬噸，均由鐵路運輸^[4]。山西的大同煤在通過鐵路運往電廠後，採用螺旋卸煤機和單線卸煤溝卸煤。^[7]

1984年11月，高井電廠專用線增設了軌道衡。^[4]

491專用線

491專用線，又稱後勤專用線^[4]、北京市軍宏儲運部有限責任公司專用線，是三家店車務段的一條軍用專用線^[8]，可與三家店站接軌。該線原屬於北京軍區後勤司令部儲運部，後屬於北京市軍宏儲運部有限責任公司。專用線的站台位於石府村南路南側，建於兩股專用線之間，其中南側股道的東端與地鐵專用線接軌。由於其地處黑石頭村且臨近地鐵專用線，故常被鐵路迷稱作「黑石頭站」，但其與北京地鐵沒有關聯。2010年初，491專用線取消^[9]，部分線路和「黑石頭」站台目前已經被其它建築物覆蓋。

地鐵專用線

地鐵專用線連接402線的洞口

地鐵專用線是三家店車務段下的一條鐵路專用線，建於1970年9月^[10]，其在53號站下行路軌與北京地鐵1號線連接，並於通過491線在三家店站與國鐵接軌。本線路由於長久未被使用已被廢棄。

113電站專用線

113電站專用線是連接113電站與地鐵專用線的鐵路線。113電站始建於1967年10月並於1970年10月18日併網發電，是北京的戰備電源，平時為電網調峰，戰時可為北京地鐵和重要部門供電。^[7]電站的機房建在山洞內，機房裝有瑞典Stal-Laval（英語：Stal-Laval）公司製造的GT-120B型燃氣輪機和瑞典通用電氣公司的TYTEEFTA 85/270型發電機^[11]，卸油棧台、油泵房等設施則位於洞外。目前113電站專用線已被其它建築物覆蓋。

7312廠專用線

中國人民解放軍第7312工廠，又稱北京市西山機械廠，是石景山區內最早的軍工企業，成立於1951年5月1日，並於1954年7月遷入現址。7312廠現隸屬於北京軍區裝備部，主要負責北京軍區部隊槍械、火炮和光學儀器的大修任務。^[12]7312廠專用線建於1958年^[4]，2股專用線直達工廠，可直接把產品發運全國各地。

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
石景山南站 養馬場站、養三站（已撤銷） 北京豐臺方向		豐沙鐵路		斜河澗站 沙城方向
石景山站 五路方向		京門鐵路		門頭溝站 折角往木城澗方向
終點站		北京鐵路西北環線		軍莊站 沙河方向

參考資料

1. 清明小长假，京西车青年在行动. 志願北京. 2016-04-05 [2016-11-28]. （原始內容存檔於2016-11-28）.
2. GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 30．
3. 京门铁路车站漫谈. 2021-01-17 [2021-06-24]. （原始內容存檔於2021-02-26）.
4. 三家店车务段志. : 13.
5. 门头沟京门线，三家店选址. [2021-06-24]. （原始內容存檔於2021-06-24）. 京門線三家店站擬利用原站址進行升級改造
6. 中国大唐 高井热电厂厂史馆. finance.people.com.cn. [2022-02-03]. （原始內容存檔於2022-02-04）.
7. 北京市電力工業志編纂委員會. 北京市电力工业志 Di 1 ban. Beijing: 當代中國出版社. 1888-1990. ISBN 9787800923531. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
8. 寇興軍，周俊嶺. 北京市地方志編纂委員會 , 編. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004年4月: 126–127. ISBN 9787200050981.
9. 鐵道部運輸局. 铁路客货运输专刊. 中國鐵道出版社. 2010年4月: 97. ISBN 9787113110987.
10. 丁燕德，陶斌翔，趙平雲. 三家店车务段志. 《三家店車務段志》編纂委員會. 2004年10月: 12-15.
11. 石景山發電總廠廠志辦公室. 石景山发電总厂志. 1989年11月.
12. 《北京市石景山區軍事志》編纂委員會. 北京市石景山区军事志 Di 1 ban. Beijing. 2012-12-01. ISBN 9787200095050.