信樂線*的車站是轉換時(後)設置的新站、信號場。 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング. 信樂高原鐵道列車衝撞事故(日语:信楽高原鐵道列車衝突事故) 日本鐵路線列表 信樂高原鐵道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(官方網頁) びわこ京阪奈線(仮称)鉄道構想 - 滋賀県交通政策課
三河川合站此站在1923年(大正12年)啟用。後來此站成為鳳來寺鐵道(日语:鳳来寺鉄道)和三信鐵道(日语:三信鉄道)的邊界站。在1943年(昭和18年),兩鐵路線均國有化,成為國鐵飯田線車站。在1987年(昭和62年),此站由JR東海接管。 別所街道是通過奧三河(日语:奥三河)的街道之一。別所街道連接豐橋、豐川左岸的舊八名郡(
上信電鐵電力機車 Deki1型(日语:上信電気鉄道デキ1形電気機関車) ED31型(日语:上信電気鉄道ED31形電気機関車) 貨車 Temu100型(日语:国鉄テム100形貨車#上信電鉄テム1形) Hoki800型(日语:国鉄ホキ800形貨車) 200型電聯車 500型電聯車(銀河鉄道999号) ED31形電気機関車
中井侍車站鉄道東海鉄道事業本部)的直轄範圍內,並由飯田車站負責管理。 中井侍車站是飯田線位於長野縣境內的諸車站中位置最南的一個,海拔289公尺,也是該縣海拔最低的車站。雖然座落於人口稀疏的山區但車站附近仍然有少數的民家。車站在1936年初設時,原本是三信鐵道(日语:三信鉄道
上市場站6公里,為飯田線內最短站間距離。 1935年(昭和10年)6月12日 - 三信鐵道(日语:三信鉄道)出馬站至浦川站之間開設三信上市場停留場(日语:三信上市場停留場/さんしんかみいちばていりゅうじょう)。 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為飯田線的一部分。同時此站廢止。 1946年(昭和21年)12月1日