中文
Sign in
AI tools
热门问题
时间线
聊天
Loading AI tools
全部
文章
字典
引用
地图
ホクレン農業協同組合連合会
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
東鹿越車站
運送外,該專用線也被用於輸送石灰岩至中斜里車站,以供北
連
(日语:
ホクレン
農業
協同
組合
連合
会
)(
ホクレン
農業
協同
組合
連合
会
)中斜里製糖工廠製造砂糖時使用。在專用線營運末期每日尚有1班往返,但相關業務已於1997年3月廢除。 此外,本站也曾配置有
連
往王子木材綠化(日语:王子木材緑化)鹿越採礦場的專用鐵路線。
道南漁火鐵道
合
共2億4000萬日圓,隨後獲日本貨物鐵道(JR貨物)及北
連
農業
協同
組合
連合
會
(日语:
ホクレン
農業
協同
組合
連合
会
)等注資,使資本金增至4億6,600萬日圓。 此線即原本JR北海道營運的江差線路段(不包含已停駛廢線的部份),共設12個車站。接手後沿用原來的營運模式,所有班次均
會
十勝清水車站
至於貨運用的月台則位於車站大樓南側,車站南側、根室本線西側則是JA十勝清水町的倉庫,本線東側是日本甜菜製糖(日语:日本甜菜製糖)清水工廠,車站北側原本還設有通往北
連
(日语:
ホクレン
農業
協同
組合
連合
会
)清水製糖工廠的專用鐵路之分岔點,但該專用線已在1986年(昭和61年)11月廢線。 國道38號 國道274號 道東自動車道十勝清水交匯處
中斜里車站
中斜里在1929年設站時原本就是同時經營客運與貨運業務的一般車站,在1986年之前本站設有連結北
連
(
ホクレン
農業
協同
組合
連合
会
)中斜里製糖工廠的專用線,也有東鹿越車站(石灰石)、西港車站(石油)出發的貨運列車行駛至本站。1986年專用線廢線,並在隔年起改用公路
南稚內車站
稚内警署(日语:稚内警察署) 稚内南郵局 北海道勞動全庫(日语:北海道労働金庫)稚内分店 稚内信用金庫(日语:稚内信用金庫)南分店 聯邦
農業
合作社(日语:
ホクレン
農業
協同
組合
連合
会
)稚内分所 稚内
農業
協同
組合
稚内地方合同廳舍 稚内開發建設部 稚内税務署 旭川地方檢察廳(日语:旭川地方検察庁)稚内分部 北海道立稚内水産試驗場