日本列車愛稱列表(列車))(南陸中) 身延(みのぶ) 豐收(みのり) 美保(美保) 御母衣(みぼろ) 美作(みまさか) 宮城野(みやぎの) 宮古(日语:みやこ (列車))(みやこ) 宮崎(みやざき) 宮島(宮島) 宮津(みやづ) 妙高(妙高) 明星(明星) 明神(明神) 三次(みよし) 三次快車(みよしライナー) 月光系列(ムーンライト)
濱百合號列車み,「北上」列車行走於仙台站至秋田站之間的所需時間只需要3分之1,大約4.5小時)。此列車為當時在東北地區中,以串掛列車方式多次與其他列車分割、結併而知名。 以下為列車行走於仙台站至秋田站之間,分割和結併列車的情況。首先,當列車從仙台站出發時,「陸中」會與前往青森站的「栗駒1號」(日语:くりこ
L特急列車L特急(日文:エル特急或エル特別急行)是日本曾存在的一種列車等級,通常是日間行駛、往返班次較為密集的一種在來線特急(特快)列車。這種列車的特急券之車資(特急料金)與一般的特急列車同額,但在列車時刻表、列車的頭徽(Headmark)與路線牌(方向幕)上所標示的車名前面,會多打上一個圖樣化的「L」字以便與一般的特急列車有所區別。
那霸號列車列車之用。 在下關至熊本之間,由大分鐵道事業部大分車輛中心(日语:大分鉄道事業部#大分車両センター)所屬的機車牽引,當中下關至門司之間由EF81形400番台,在門司至熊本之間由ED76形牽引。 京都至下關之間:都列車區(日语:みやこ列車区)(JR西日本) 下關至鳥栖之間:門司車掌區(日语:門司車掌区)(JR九州)
田澤號列車田澤(日语:たざわ Daisen */?)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)運行於盛岡站至秋田站、青森站之間的特別急行列車。列車途經田澤湖線和奧羽本線。 此條目同時記載田澤湖線,以及相關路線(北上線、奧羽本線橫手站、大曲站至秋田站)日間優等列車之演變。 「田澤」的前身是在1966年(昭和41年)