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ひねり飛車
来自维基百科,自由的百科全书
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一間飛車
飛車
(日语:
ひねり
飛車
)方法變化為石田流,或者改組成向
飛車
。 此戰法可以追溯到昭和年間,坊間定跡書《奇襲大全》即有記載,因此一間
飛車
是比較有知名度的戰術。若與三間
飛車
、四間
飛車
等振
飛車
戰法相較,一間
飛車
其實不該稱為一間
飛車
,而是「右一間
飛車
」或「九間
飛車
」才對。
居飛車
居
飛車
(日语:いびしゃ)是日本將棋戰法的兩大分支之一。在序盤時,將
飛車
放在原始位置(先手2八、後手8二)作戰,相反則為振
飛車
,將
飛車
配置於左翼。若以居
飛車
對居
飛車
,稱為相居
飛車
;若以居
飛車
對振
飛車
,則稱為對抗型。 狹義居
飛車
在布局時不移動
飛車
,將
飛車
置於原位開戰,與刻意移動
飛車
的振
飛車
石田流
飛車
在7六、桂馬在7七的配置,角行基本上9七是固定位置(圖1-A)。被稱為振
飛車
的理想型,即使一開始不是三間
飛車
也常常出現這個型態(ex:四間
飛車
和轉
飛車
(日语:
ひねり
飛車
)等))。 特別是在香車落(日语:香落ち)的時候石田流的構造是理想型。這是因為當
飛車
美濃圍
如果丁髷美濃的突出步兵消失,則稱為光頭美濃(坊主美濃、ぼうずみの,Bald Mino),除了佯動振
飛車
,也常見於轉
飛車
(日语:
ひねり
飛車
)戰型。這種情況雖然可以防止玉頭步交換,但顯然會使玉頭變弱,如果對方打入香車會很麻煩,因此玉將常迴避到3九(7一),如果能把步兵打回原位,就能變成普通的美濃。
日本将棋
飛車
防守左翼,而從美濃圍頂部發動攻擊的對抗型玉頭戰,或者把玉將與
飛車
都放在右翼的右玉戰法等。 最常見的將棋初手為▲7六步及▲2六步。 ▲1六步 預防佯動振
飛車
(日语:陽動振
り
飛車
)的閒著。也可能是振
飛車
黨企圖進入對抗型作戰,例如問候中
飛車
、藤井系統等。 ▲2六步 推進
飛車
先,活用
飛車