ÖBB 5145

9年1月至1960年4月，大连热力机车研究所参考奥地利福伊特T26型液力传动装置（用于奥地利联邦铁路5046型（德语：ÖBB 5046）、5145型柴油动车组（德语：ÖBB 5145）），完成了DR74V型单级运转液力变扭器的设计试制工作。1961年11月至1963年3月，又自行研制出DR40A型单

B4型变扭器（DR74V）的设计参考自福伊特T26型液力传动装置（用于奥地利联邦铁路5046型（德语：ÖBB 5046）、5145型柴油动车组（德语：ÖBB 5145）），此后亦被应用于红星型、飞龙型、北京型6001号柴油机车。 B5型变扭器（DR40A）由四方机车车辆厂和北京工业学

的编组之中。此外，在1954年还开行有科隆至格拉茨的施泰尔马克快车（Steiermark-Express），但在冬季，使用蓝色闪电列车（德语：ÖBB 5145）担当的这班列车仅在慕尼黑至格拉茨间运行。1955年，它在夏季被延长至奥斯滕德始发及终到，并自1956年起全年在慕尼黑至格拉茨间运行。作为替代

74V型变扭器，四方机车车辆厂称之为B4型变扭器）是以福伊特T26型液力传动装置（用于奥地利联邦铁路5046型（德语：ÖBB 5046）、5145型柴油动车组（德语：ÖBB 5145））为基型，由大连热力机车研究所于1960年代初研制成功的单级三轮离心式涡轮液力变扭器，亦被应用于红星型、飞龙型和早期的东方红1型柴油机车。

1991年11月7日 帕洛马山 卡罗琳·舒梅克 小行星5144Achates 1991 XX 1991年12月2日 帕洛马山 卡罗琳·舒梅克 小行星5145Pholus 1992 AD 1992年1月9日 基特峰 太空监视 小行星5146Moiwa 1992 BP 1992年1月28日 钏路市 上田清二、金田宏