北海道道101號下川愛別線是一條從北海道上川郡下川町經士別市(朝日町・岩尾內湖)連接上川郡愛別町的主要道道(北海道道)。
Quick Facts 道路資訊, 道路總長 ...
北海道道101號下川愛別線 |
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道路總長 | Formatting error: invalid input when rounding公里(0英里) |
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啟用時間 | 1961年 |
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起點 | 北海道上川郡下川町幸町 |
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| 國道39號 國道239號 北海道道61號士別滝の上線 北海道道140號愛別當麻旭川線 |
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終點 | 北海道上川郡愛別町字本町 |
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主要道道 |
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- 起點:北海道上川郡下川町幸町(=國道239號交點)
- 終點:北海道上川郡愛別町字本町(=國道39號交點)
- 全長:54.3千米
- 重複區間
- 下川町幸町 - 下川町南町(北海道道354號邊溪下川停車場線)
- 下川町幸町 - 下川町班渓(北海道道206號下川風連線)
- 士別市朝日町登和里 - 士別市朝日町岩尾內(北海道道61號士別滝の上線)
- 愛別町字本町(北海道道296號比布愛別停車場線)
- 下川町
- 士別市
- 北海道道61號士別瀧之上線=朝日町登和里、朝日町岩尾內
- 愛別町
- 北海道道296號比布愛別停車場線=字本町
- 國道39號=字本町
- 北海道道140號愛別當麻旭川線=字本町
- 糸魚隧道(230m)(下川町-士別市)
- 1970年(昭和45年)12月開通。2003年(平成15年)9月11日に行われたツール・ド・北海道第1ステージでは、大會最大の山場となった。
- 於鬼頭隧道(1,106m)(士別市-愛別町)
- 1995年(平成7年)開通。このトンネルが開通したことに伴い、通年通行が可能になった。
- 1961年3月31日 朝日-愛別間が道道352號朝日愛別停車場線に認定される。
- 1972年3月31日 下川 - 朝日間が道道743號下川朝日線に認定される。
- 1976年8月31日 道道352號・同743號を廃止し、道道902號下川愛別線を認定。
- 1994年10月1日 路線番號変更。
- 1995年11月27日 於鬼頭(おきと)トンネル開通に伴い、通年通行化に。
北海道道61號士別滝の上線との重複區間を除く。
- 下川町
- 下川町立下川小學校=西町
- 國土交通省北海道開発局旭川開発建設部サンルダム建設事業所=西町
- 桜ヶ丘公園(萬里長城等)=西町
- 士別市
- 岩尾內湖=朝日町岩尾內
- 天塩岳道路(天塩川源流・ポンテシオダム・天塩岳登山口方面へ向かう市道)分岐=朝日町茂志利
- 愛別町
- 愛別ダム=字旭山
- 愛別町立協和小學校=字協和
- 協和溫泉=字協和
- 愛別町総合スポーツ公園=字北町
- 愛別町立愛別小學校=字北町
- 北海道愛別高等學校=字南町
- 愛別郵便局=字本町
- 愛別町役場=字本町
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