MTU航空引擎公司MTU Aero Engines AG)是德國一家飛機引擎製造商,主要生產民用航空引擎的渦輪及壓縮機元件。

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MTU Aero Engines AG
MTU航空引擎公司
公司類型股份有限公司 編輯維基數據
ISINDE000A0D9PT0在維基數據編輯
成立1934年
代表人物Reiner Winkler (CEO), Klaus Eberhardt (董事局主席)
總部 德國慕尼黑
產業航空產品生產、國防承包
產品飛機引擎生產、維修服務
營業額€44億 (2015年)[1]
經營收入€2.68億 (2010年)[1]
淨收入€1.42億 (2010年)[1]
所有權者科爾伯格-克拉維斯-羅伯茨 編輯維基數據
員工人數7,910人 (2010年)[1]
網站http://mtu.de/en/
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歷史

1968年秋,曼恩渦輪公司戴姆勒-奔馳公司將各自的飛機引擎研發業務合併成立了渦輪引擎發展公司[2][3]

1969年,公司更名為引擎與渦輪聯盟公司(MTU),負責兩家股東公司的飛機引擎和高速柴油引擎業務[2][3]。 其中,MTU慕尼黑公司負責飛機引擎,MTU腓德烈港公司負責柴油引擎和其他燃氣輪機。

1985年,戴姆勒-奔馳收購了曼恩集團持有的股份,將MTU變成德國航空太空公司的子公司。2000年,德國航空太空與其他公司合併組建了歐洲航空防務與航天公司,而MTU被剝離,仍然留在戴姆勒克萊斯勒公司。2003年,MTU被出售給私人股權投資公司科爾伯格-克拉維斯-羅伯茨(KKR)。二年後,KKR將其持有股份在德國交易市場出空。

MTU在全球多地建有公司,包括加拿大溫哥華、波蘭熱舒夫和中國珠海

2000 年,DASA 與其他幾家歐洲公司合併,成立了歐洲航空和國防系統 (European Aeronautics and Defense Systems,EADS) 跨國集團,MTU 被拆分並仍然是戴姆勒克萊斯勒的一部分。 三年後,MTU 被出售給私募股權公司 Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR)。 2005 年,KKR 選擇在證券交易所出售其在該公司的所有股份。[4]

2019 年 12 月,賽峰集團(Safran)和 MTU 宣佈達成協議,成立一家 50/50 合資企業,管理旨在為未來戰鬥航空系統提供動力的新型軍用航空引擎的開發、生產和售後支持活動。[4]

產品

廣體客機引擎元件

窄體客機引擎元件

  • 普惠JT8D高壓壓縮機及高壓渦輪,以及部分低壓渦輪
  • 普惠PW2000高壓壓縮機、高壓渦輪及噴嘴,以及部分低壓渦輪
  • 普惠PW6000部分高壓及低壓壓縮機
  • 國際航空發動機V2500部分低壓渦輪

公務機引擎元件

  • 普惠PW300低壓渦輪
  • 普惠PW500低壓渦輪、燃料混合器及外殼
  • 普惠PW800低壓渦輪,以及部分高壓渦輪

參考

外部連結

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