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GP3系列賽
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GP3系列賽(GP3 Series,簡稱GP3)是一項方程式賽車賽事,參賽車輛為開輪式單座賽車。這項賽事始創於2010年,是GP2系列賽的次級別賽事,由GP2的賽事組織者布魯諾·米歇爾(Bruno Michel)發起[1] 。
Quick Facts 類別, 國家或地區 ...
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類別 | 單座位開放式輪胎賽車 |
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國家或地區 | 國際 |
首屆開幕 | 2010年 |
停辦年份 | 2018年 |
車手 | 28 |
車隊 | 7 |
賽車製造商 | 達拉拉 |
引擎供應商 | 梅卡克羅姆(英語:Mecachrome) |
輪胎供應商 | 派拉利 |
上屆車手冠軍 | ![]() |
上屆車隊冠軍 | ![]() |
gp3series.com |
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作為一級方程式錦標賽和GP2系列賽的次級賽事,GP3的歐洲賽事安排完全仿照上述兩項賽事。2012年,摩納哥賽道進入GP3的賽歷,而在之前兩年,摩納哥站的比賽由於空間問題而未能舉辦。與GP2系列賽相似,GP3使得車手有機會體驗大獎賽的賽事環境,同時,賽事也可利用為一級方程式比賽而準備的基礎設施、工作人員以及醫療設施。
自GP3系列賽舉辦以來,很多車手都通過這項賽事進入了GP2系列賽。2010賽季,車手冠軍艾斯特賓·古迪利斯以及其他兩名車手就進入了2011年的GP2賽事。而2011賽季的冠軍瓦爾特利·保達斯並沒有選擇這條傳統的晉升之路,而是成為了威廉士車隊的一名預備車手。但該賽季仍有五名車手進入了2012的GP2賽季。此外,車手們還會選擇印地賽車及雷諾方程式作為他們職業生涯的下一步。
2018賽季結束後,GP3系列賽與國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽合併,自2019年起成為國際汽聯三級方程式錦標賽。[2][3]