F-22猛禽戰鬥機
由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机 / 維基百科,自由的 encyclopedia
F-22「猛禽」(英語:Lockheed Martin F-22 Raptor)是世界上第一款量產的第五代匿蹤戰鬥機,採單座雙引擎設計。主要擔任確保戰區制空權的制空戰鬥機,額外任務包括對地攻擊、電子戰和信號情報[6]。F-22自2005年進入美國空軍服役,用以取代上一代的主力F-15戰鬥機。洛歇·馬丁為主承包商,負責大部分機身設計、武器系統和F-22的最終組裝。計劃合作夥伴波音國防太空安全則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。
Quick Facts F-22 Raptor F-22「猛禽」, 概觀 ...
F-22 Raptor F-22「猛禽」 | |
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F-22 | |
概觀 | |
類型 | 第五代匿蹤制空戰鬥機 |
乘員 | 1人 |
首飛 | 1997年9月7日 |
服役 | 2005年12月15日 |
生產 | 洛歇·馬丁 波音 |
產量 | 195架(8架試驗型和187架量產型)[1] |
單位造價 | 1.5億美元(2009)[2] |
現況 | 現役 |
主要用戶 | 美國空軍 |
衍生機型 | X-44、FB-22(已取消)、F-35 |
技術數據 | |
長度 | 18.92米(62呎1吋) |
翼展 | 13.56米(44呎6吋) |
高度 | 5.08米(16呎8吋) |
翼面積 | 78.04平方米(840平方呎) |
空重 | 19,700公斤(43,340磅)(YF-22為14,360公斤) |
正常起飛重量 | 29,410公斤(64,840磅) |
最大起飛重量 | 38,000公斤(83,500磅) |
引擎 | 2具普惠公司F119-PW-100渦扇引擎 |
推力 | 2 × 116千牛頓(淨推力)[3] 2 × 156千牛頓(後燃器開啟)[4][5] |
最大燃油量 | 8,200公斤(18,000磅) 12,000公斤(26,000磅)攜帶2個外部燃油箱 |
性能數據 | |
最大速度 | 2.25馬赫 (1,500哩/時;2,414公里/時)(高空)(實際速度為美國空軍機密) 1.21馬赫 (921哩/時;1,482公里/時)(海平面) |
巡航速度 | 1.82馬赫 (1,220哩/時;1,963公里/時) |
最大升限 | 20,000米(65,000呎) |
最大航程 | 3,220公里(轉場航程) 3,000公里(1,600海浬、1,800哩)(攜帶2個外部燃油箱) |
作戰半徑 | 851公里(460海浬、529哩) |
翼負荷 | 377公斤/平方米(77.2磅/平方呎) |
推重比 | 1.08 |
最大過載 | -3G/10G |
武器裝備 | |
機炮 | 1門M61A1 20毫米火神式機炮 配有480發彈藥 |
導彈 | 對空: 2枚AIM-9X 6枚AIM-120C/D 對地: 2枚AGM-154聯合戰區外武器 |
炸彈 | Mk 80系列炸彈 聯合直接攻擊彈藥 GBU-10鋪路二式激光制導炸彈 GBU-12鋪路二型激光制導炸彈(英語:GBU-12 Paveway II) GBU-16鋪路二型激光制導炸彈(英語:GBU-16 Paveway II) GBU-39小直徑炸彈 CBU-59集束炸彈(英語:List of cluster bombs#United States) |
其他 | AN/ALE-47反制灑撤系統 |
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F-22是當代造價最昂貴的戰鬥機之一,也是當今世上最先進的戰鬥機之一。配備了AN/APG-77(英語:AN/APG-77)主動相位陣列雷達、AIM-9X紅外線空對空導彈、AIM-120C/D中程空對空導彈、二維F119-PW-100向量推力引擎、先進整合航電與人機界面等。在設計上具備超音速巡航(不需使用後燃器)、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線匿蹤等特性。據估計其作戰能力為前一代主力機種F-15的數倍,是新一代重型戰鬥機。另外,在開發F-22期間所建立的許多先進技術,也沿用到中型的F-35「閃電Ⅱ」(Lightning II)身上。洛歇·馬丁公司宣稱,猛禽的匿蹤性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合,組合其空對空和空對地作戰能力,使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。[7][8]