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印度尼西亞島嶼 来自维基百科,自由的百科全书
邦加島(印尼語:Bangka),是印尼邦加-勿里洞省兩座主島之一,其面積約11,910平方公里,為印尼第九大島嶼[1]。
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《爪哇史頌》,《諸番志》作平牙夷
《鄭和航海圖》作 彭加山,《東西洋考》作彭家山,
《海島逸志》作蚊甲
邦加島位於蘇門答臘以東,隔邦加海峽,北臨南中國海,東隔加斯帕爾海峽至勿里洞島,南臨爪哇海。邦加島的首府和最大市鎮在邦加檳港,第二大都市是雙溪利亞(烈港),而文島(Mentok)則是邦加島的主要港口。其他城鎮包括位於南部的都保里(Toboali)、高木(Koba, 邦加南部重要的採錫城鎮)、北部的勿里洋(以當地海產而馳名)。
邦加島上主要分佈着低地平原、沼澤、矮山、沙灘、白胡椒農場和錫礦場。2010年,印尼政府曾經計劃在邦加島興建核電廠。[2]
自從1710年以來,邦加島一直是世界上首要的錫產地,現時錫工業由印尼政府壟斷,冶煉廠則設於文島[3]。邦加島也出產白胡椒。
邦加島在1990年的人口為626,955[3],居民以馬來族印尼人和漢族客家人為主。居民主要在錫礦場、油棕農場、橡膠園和胡椒農場工作,亦有居民從事煉錫產業和捕漁業。2010年人口則上升至960,692人。
![]() 碑文 | |
文字 | 以帕拉瓦字母書寫的古馬來語 |
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材質 | 石塊 |
尺寸 | 177米高, 底座32厘米闊,頂部為19厘米闊 |
所屬年代 | 公元686年2月28日 |
發掘於 | 印尼邦加島西岸 (公元1892年) |
現存於 | 雅加達印度尼西亞國家博物館 |
檔案號 | D.80 |
在冰河時期,邦加島曾與爪哇、蘇門答臘和婆羅洲一樣與亞洲大陸相連。後來海平面上升,邦加才與亞洲大陸和其他島嶼分隔開。
約公元7世紀創造的Kota Kapur石碑見證邦加島當時就受到三佛齊的文化影響[4]。14世紀,滿者伯夷的統治者加查·馬達把勢力範圍擴展至邦加島。
明朝曾隨鄭和四次下西洋的翻譯官費信,在正統元年(1436年)著《星槎勝覽》上下卷,紀錄下西洋時所見所聞各國風土人情,其中曾提及邦加島。
滿者伯夷消亡後,柔佛蘇丹國和米南佳保蘇丹國把伊斯蘭教傳播到邦加島。之後,邦加島曾先後由萬丹蘇丹國和巨港蘇丹國管治。
邦加島上的錫礦約於1710年被發現,自此錫礦就吸引周邊地區、甚至遠至中國的民眾移居至邦加島從事採礦[5]。1722年,荷蘭東印度公司與巨港蘇丹國達成協議,從蘇丹國購得邦加島上的所有錫礦。然而蘇丹國與荷蘭人的摩擦亦日漸升溫。1811年英國侵略爪哇期間,巨港蘇丹Mahmud Badaruddin派人襲擊和屠殺了邦加島上的荷蘭人。其後他被英軍廢黜和處決。
1812年Badaruddin的繼承者將邦加島割讓英國,然而1814年英國為取得柯枝的控制權,將邦加島轉交荷蘭。18世紀,邦加成為了亞洲重要的錫生產地,錫年產量可達1,250噸。1930年邦加島的人口為205,363[6]。
1942年2月至1945年8月,邦加島被日本侵佔。1942年2月16日,日軍曾以機關槍殺害22名澳洲軍的隨軍護士和60名澳洲軍人,最後只有1名護士和2位軍人存活[7]。日軍當時亦於檳港東南方興建機場以防禦盟軍侵襲,今日該處已發展為邦加島的主要機場德帕蒂·阿米爾機場。
印度尼西亞獨立革命(1945-1949)期間,共和黨領袖蘇加諾和穆罕默德·哈達曾被流放至邦加島。1949年邦加成為獨立印度尼西亞的一部分。邦加島與勿里洞原為南蘇門答臘省的一部分,2000年此兩島與鄰近的附屬島嶼從該省分離,組成邦加-勿里洞省。