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Araon號
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Araon號是韓國自行設計建造的首艘破冰船,世宗科學基地和張保皋科學基地(英語:Jang Bogo Station)兩個南極科學考察站的科考船[5]。「ARAON」是韓語「大海」和「全部」兩個單詞發音組合而成,有穿越世界所有海洋的意思[6][7]。
Quick Facts 歷史, 技術數據 ...
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歷史 | |
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艦名 | Araon號 |
使用者 | 韓國海洋研究院極地研究所 |
建造者 | 韓進重工(英語:Hanjin Heavy Industries)釜山影島區船廠[1] |
成本 | 1080億韓圓[2] |
動工日 | 2008年5月[3] |
下水日 | 2009年6月11日[1] |
完工日 | 2009年9月[4] |
母港 | 韓國仁川港 |
目前狀態 | 服役中 |
技術數據 | |
艦型 | 研究船[4] |
噸位 | 6,950(總噸位)[4] |
全長 | 109.5米(359英尺3英寸)[4] |
全寬 | 19.0米(62英尺4英寸)[4] |
深度 | 9.9米(32英尺6英寸)[4] |
冰區航行 | KR(英語:Korean Register of Shipping) PL-10 (DNV Polar-10)[3] |
動力輸出 | 兩個柴油引擎 (2 × 5,000 kW)[3] |
動力來源 |
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速度 | |
續航距離 | 20,000海里(37,000公里;23,000英里)[4] |
耐力 | 70 days[4] |
艦載船 |
能裝載20英尺(6.1米)集裝箱的10米駁船 7米工作艇[3] |
載重 | 31 TEU(甲板),15 TEU(貨倉)[3] |
船員 |
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Close
2004年,韓國海洋研究院、韓國海事技術株式會社和三星重工進行了Araon號的初步設計。最終設計由韓國海洋研究院極地研究所與STX造船海洋(英語:STX Offshore & Shipbuilding)在2005-2006年間完成[2]。2007年1月,韓進重工(英語:Hanjin Heavy Industries)釜山影島區船廠正式開始建造該船,並於2009年6月11日完工下水,同年12月正式服役[1][6][5]。2009年12月,Araon號首次赴南極執行歷時88天的勘探任務,後赴北冰洋考察[8]。
Araon號長111米,寬19米,高9.9米,總噸位6959,造價1080億韓圓。Araon號配有2台船機,最高功率可達6800馬力,是同級別船隻馬力的3到4倍,能在1米厚的冰層中以每小時5.5公里的速度航行。為了能夠極地海洋破冰前行,Araon號船首部分由4厘米厚度的高強度特殊鋼材製成,並配有防止甲板凍冰的「熱阻絲」。Araon號裝備有能夠使船體360度旋轉的螺旋槳裝置和利用聲波還原海底三維形狀的「多頻音波探測機」等100多種總價值27億韓圓的海洋研究設備。此外,Araon號還配有直升飛機起落平台以及機庫等設施。Araon號可以搭載60名研究員,25名水手,進行連續70天的海上研究工作[6][9]。