04式空對空導彈(日語:04式空対空誘導弾)是一款於日本航空自衛隊使用的短程紅外線導引空對空導彈。研發名稱為AAM-5。研發和量產的主要合約公司是三菱重工。04型空對空導彈為90式空對空導彈(AAM-3)的後繼產品,其開發工作於1991年開始,並於2004年開始量產交貨。
導彈特徵
作為90式空對空導彈的後繼者,04式空對空導彈採用了諸多更加先進的技術,其外部結構與IRIS-T空對空導彈很相似。[1]首先,位於導彈前段的4片三角鴨翼被取消,並在中段加入十字排列邊條翼,以提高導彈在高攻角時的穩定性。導彈尾部使用新穎的推力向量控制技術的4片燃氣舵,加上另外4片飛行控制尾翼輔助,使04式空對空導彈獲得相當強大的機動性。
另外,04型空對空導彈的日本電氣紅外線導引頭也進行了改進,其紅外線攝影機由三軸萬向節連接,使鏡頭能靈活轉動以持續跟蹤目標,同時導引頭元件也採用多款現代紅外線導引導彈(AIM-9X、IRIS-T、ASRAAM等)使用的焦平面陣列式紅外線熱成像儀技術,使導彈能直接看見目標的紅外線圖像,而獲得6倍於前代90式空對空導彈的前向鎖定距離,[2]並通過導彈的圖像辨識軟件將目標與熱誘彈區分開來,提高其反紅外線對抗措施(IRCCM)的能力。此外,此導彈在中途飛行階段也引入了光纖陀螺儀式慣性導航,並可與頭盔瞄準器結合使用以獲得發射後鎖定能力。
04式改型空對空導彈
2010年,日本防衛省的防衛裝備廳開始對04式空對空導彈的改進型號進行初步專案評估,名稱定為04式改型空對空導彈(日語:04式空対空誘導弾(改))。[3][4][5]並在2011年批准專案並編列了預算。[6]研發名稱為AAM-5B。[7]04式改型空對空導彈的設計目的是為了應對因空中加油機的列裝,使戰鬥機執行空中任務的時間大幅增加。其導引頭的冷卻元件改用效率更高的史特林製冷器,使導引頭能在過熱導致紅外線成像失效前維持啟動更長的時間,為此04式改型在導引頭後部加裝了儲氣筒。另外也提高了反紅外線對抗措施和背景辨識能力,讓04式改型導彈能在熱誘彈、雲層等干擾環境中更有效運作。導引頭的萬向節也由3軸改為2軸。2015年9月至2016年6月間進行了實彈測試,[8][9]並從2017財政年度預算中採購。[10]
使用機型
目前可以裝備04式空對空導彈的飛機為經過現代化改裝的F-15J戰鬥機。對於現代化的F-15J-MSIP中後期量產機型,飛行員可以使用聯合作戰指揮頭盔瞄準器進行指令導引,使04式空對空導彈能最大限度地發揮其高離軸能力。[11]此外由於該導彈系統介面與前代的90式空對空導彈(AAM-3)相容,因此可以在較舊的F-15J Pre-MSIP機型上安裝並使用部分功能。
2010年,開始嘗試將04式空對空導彈的系統整合進F-2戰鬥機中。[12]目前日本已決定購買AIM-9X響尾蛇導彈作為F-35戰鬥機的短程空對空導彈,尚不清楚未來是否會對F-35戰鬥機進行改裝以裝備04式空對空導彈。
參見
參考資料
外部連結
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