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韓國鐵道公社200000系電動列車
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韓國鐵道公社200000系幹線電動列車(韓語:한국철도공사 200000호대 간선 전기 동차/韓國鐵道公社 200000號帶 幹線 電氣 動車),又稱幹線電動列車(韓語:간선 전기 동차/幹線 電氣 動車;英語:Trunk line Electric Car,縮寫TEC)是韓國鐵道公社的一款特急型電動列車,在京釜線、嶺東線和東海線營運。
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韓國鐵道公社200000系電動列車 | |
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![]() 試運轉的200000系列車 | |
概覽 | |
類型 | 電動列車 |
原產國 | ![]() ![]() |
製造 | 日立製作所、SLS重工業 |
產量 | 8組 |
車輛總數 | 32 |
車輛編號 | 2001-2008 |
製造年份 | 2009年 |
投入服務 | 2009年6月1日 |
主要用戶 | 韓國鐵道公社 |
營運路線 | 中央線、嶺東線 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M2T |
車輛長度 | 23,500mm |
車體闊度 | 3,180mm |
車體高度 | 3,900mm |
軸重 | 12t |
軌距 | 1,435mm |
車體材質 | 鋁合金 |
營運速度 | 150km/h |
設計最高速度 | 165km/h |
起動加速度 | 2.5 |
常用減速度 | 3.5 |
緊急減速度 | 4.5 |
供電制式 | 交流25,000V(60Hz)電纜供電 |
供電方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 交-直-交 |
摩打功率 | 250kW |
牽引功率 | 2,000kW |
控制裝置 | 日立製作所IGBT-VVVF |
制動方式 | 再生制動、電磁指令式制動、空氣制動 |
安全防護系統 | ATP |
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