韓進海運
韩国海运公司 / 維基百科,自由的 encyclopedia
韓進海運(韓語:한진해운/韓進海運 Hanjin Haeun */?)是大韓民國企業韓進集團旗下的海運公司,為全球第7大海運企業[1],是韓國最大的世界級貨運公司,主要由200多艘貨櫃輪、散裝貨船和液化天然氣船組成的船隊,運營著全球60多條定期和不定期航線,運航35個國家的90多個港口,其中包括14個貨櫃專用碼頭及2座物流轉運中心,每年向世界各地運輸上億噸貨物。公司總部位於大韓民國首爾特別市。其在世界主要港口城市如高雄、東京、釜山、上海、青島等城市之港口設有專用港區。[2]
Quick Facts 韓進海運 Hanjin Shipping Co. Ltd, 商業名稱 ...
韓進海運 Hanjin Shipping Co. Ltd | |
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商業名稱 | Hanjin Shipping |
原文名稱 | 한진해운 |
公司類型 | 上市公司 |
公司結局 | 破產 |
成立 | 1977年5月,47年前(1977-05) |
結束 | 2017年2月17日,7年前(2017-02-17) |
代表人物 | 會長:崔恩瑛(CHOI EUN-YOUNG) 社長:金永敏(KIM YOUNG-MIN) 亞洲地域集團長:嚴泰晩(UM TAE-MAN) Cho Yang Ho (Chairman & Co-Chief Executive Officer) Suk Tai Soo (Co-Chief Executive Officer, Director) |
總部 | 大韓民國(南韓)首爾市 |
產業 | 航運業 |
所有權者 | 大韓航空 |
網站 | www |
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韓進海運的財務狀況受到近年國際貿易不景氣、海運市場欠佳的影響,截至2015年底負債高達6.6兆韓元、負債比近850%,預估2016年全年將虧損50億美金[3]。由於長期財務狀況不佳,2016年5月,韓進海運已在債權人主導下計劃開始重組;但在8月底韓進海運最大債權人韓國產業銀行否絕了這個計劃、並決定在9月初結束所有的金援,成為導致韓進海運破產的重要因子[4],而韓進海運理事會決定向首爾中央地方法院申請法定管理(指對瀕臨倒閉的企業,由法院指定第三者管理)。