電量狀態
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電量狀態(State of charge)(充電程度,剩餘電量)是指當前電池內所含電量,以百分比表示。100%即電池完全充滿;反之,0%即電池完全放電。電量狀態和放電深度(英語:depth of discharge)(DoD)的量測方式相近,但意義相反(100%表示電池完全放電,0%表示完全充滿)。在討論放電使用中的電池時,會用電量狀態描述電池的情形,若是討論反覆充放電的電池壽命時,會用放電深度來說明。
在純電動車(BEV)、混合動力車輛(HV)或插電式混合動力車(PHEV)中,電池組的電量類似一般汽車的油量錶,會決定後續不加油(或不充電)可以再行駛的里程。
電動車儀錶板上的電量狀態(特別是插電式混合動力車),可能不是代表實際的電荷量。在一些特殊的情形下,部份的能量不會顯示在電量狀態上,而是保留作油電混合運作使用。這種車輛允許只用車輛的電能來加速,引擎是輔助用的發電機,讓電池電力不足時可以充電到允許上述運作的最小電量。例如三菱Outlander(插電式混合動力車,所有年份的各版本),駕駛看到電量狀態的0%對應實際充電量的22%(0%的電量狀態是對應汽車供應商允許的最低電量);另一個例子是BMW i3 REX(延長里程的版本),其中電量狀態有6%是保留給類似插電式混合動力車的應用。