閔浦二橋，即滬閔路－滬杭公路越江工程，原名西渡大橋或奉浦二橋，是上海市的一座公路、軌道交通兩用雙層橋樑，為獨塔雙索斜拉橋形式；由上海市城市建設設計研究院所設計，武漢中鐵大橋局集團承建。北接滬閔路，南連滬杭公路，是黃浦江上第九座大橋。上層（公路層）於2010年5月21日通車[1]，下層（軌道交通5號線）於2018年12月30日開通運營[2]。
該橋北岸起自閔行區東川路以北，沿滬杭公路到奉賢區西渡鎮西閘路以南落地，全長約5.8公里，距奉浦大橋約1.7公里。主橋全長436.55米，主跨長251.4米，軌道交通與公路疊合段長度為3.2公里。[3]上層為雙向四車道二級公路，寬度18米，不設行人路、非機動車道[4]；下層為軌道交通5號線南延伸段[5]，為電氣化複線城市軌道交通。主橋設計為按300年一遇防洪標準，最高通航水位4.41米，最大通行3000噸級雜貨船設計。
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建設中的閔浦二橋，攝於2009年6月5日 -
從橋下輪渡看閔浦二橋 -
從黃浦江上看閔浦二橋
爭議
下層5號線由於在試運行期間收到浦江大樓居民投訴噪音問題[6]，列車在橋上限速20km/h運行[7]；但地鐵乘客投訴行車過慢，希望提速[8]。
參考資料
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