长沙磁浮快线（S2）

长沙轨道交通S2线（原名磁浮快线），是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙轨道交通的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮

长沙地铁（英語：Changsha Metro）是服务中国湖南省长沙市和湘潭市的城市轨道交通系统。狭义上的长沙地铁仅指地铁1-6号线，广义上还包括长沙轨道交通S2线（原磁浮快线）。长沙地铁可与长株潭城际铁路（S1线）、长沙磁浮快线（S2线）、大王山云巴、京广客运专线、沪昆客运专线、京广铁路、石长铁路、

磁浮列車線路之一，不過另四者為中低速磁浮列車，分別為日本愛知縣的東部丘陵線、韓國仁川廣域市的仁川機場磁浮線、中華人民共和國长沙市的长沙磁浮快线及中華人民共和國北京市的北京地鐵S1線。 上海磁浮之前的伯明翰磁浮和柏林磁懸浮都早已停駛。聖地亞哥機場、慕尼黑機場等磁浮

长沙黄花国际机场位於湖南省长沙市长沙县境內，對外交通共有2條交通工具，第1條為长沙磁浮快线磁浮高铁站；磁浮高铁站位於湖南省长沙市长沙县黄花镇境內，第2條為长沙地铁6号线黄花机场T1T2站；黄花机场T1T2站位於湖南省长沙市长沙县境內。 长沙磁浮快线（2016年5月6日起试运营）磁浮高铁站：连接黄花机场的磁浮机场站和长沙

长沙火车南站：轉乘2號線和磁浮快线。2號線建設時已作出預留，為平行大廳轉乘；磁浮快線因票制不同，為出閘轉乘。 光达站：轉乘2號線，2號線建設時僅預留大廳通道換乘的條件，為大廳通道轉乘。 阜埠河站：轉乘3號線，建設時已作出預留，為T型節點式轉乘。 圭塘站：轉乘5號線。建設時僅預留大廳通道換乘的條件，為大廳通道轉乘。