救世基督像
巴西里约热内卢雕像 来自维基百科,自由的百科全书
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救世基督像(葡萄牙語:Cristo Redentor)是一座裝飾藝術風格的大型耶穌基督雕像,位於巴西的里約熱內盧,是該市的標誌,也是世界最聞名的紀念雕塑之一,2007年入選世界新七大奇蹟。[1][2][3]
基督救世主 | |
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經緯度 | 22°57′7″S 43°12′38″W |
位置 | 巴西里約熱內盧駝背山 |
設計者 | 保羅·蘭多斯基(設計) 海托·達席爾瓦·科斯塔 阿爾貝‧卡科(建造) 格奧爾基·萊奧尼達(面部設計) |
材料 | 塊滑石 |
闊度 | 28米(92英尺) |
高度 | 30米(98英尺), 38米(125英尺) with its pedestal |
完工 | 1931年10月13日 |
巴西國家歷史遺產 | |
評定時間 | 2001 |
參考編碼 | 1478 |
基督像落成於1931年,總高38公尺,站立在里約熱內盧國家森林公園中高710公尺的駝背山頂,俯瞰着整個城市。張開雙臂歡迎來自世界各地的遊客,是巴西人民熱情接納和寬闊胸懷的象徵。[4][5][6]
基督像位於巴西里約熱內盧市的科科瓦多山頂,山高710公尺。基督像身高30公尺,站立在8公尺的基座上,基座同時也是一座能夠容納150人的天主教教堂。基督像總重1145噸,張開的雙臂橫向總長28公尺。
在科科瓦多山上建造一座雕像的想法始於1850年代中期,那時一個天主教祭司佩德羅·瑪麗亞·博斯[7]請求巴西帝國的伊莎貝爾公主籌措資金建造一座大型的宗教紀念物。伊莎貝爾公主對這個主意不是很在意,而當巴西在1889年成為共和國後,這個設想完全被政府否定,因為當時的法律強制規定必須政教分離。[8][9]
第二次「在山上建立一個地標」的提議是里約熱內盧大主教在1921年所提出。大主教組織了一個叫做「紀念像週」(Semana do Monumento)的活動來吸引捐款,捐款者主要是巴西的天主教徒。基督雕像的設計要求包括:須代表基督教的十字架,有一座手持地球的耶穌基督像和一個象徵世界的基座。最後選擇了「救世基督展開雙臂」為設計外型。
這座紀念雕像由法國紀念碑雕刻家保羅·蘭多斯基設計,當地的工程師海托·達·席爾瓦·科斯卡[10]監督建設。一組工程師和技師團研究了蘭多斯基的設計方案,並決定以鋼筋混凝土代替鋼材,以便更適合十字架形狀的雕像。科斯卡和蘭多斯基決定以皂石作為雕像的外層材料,因為它有柔韌性高的特點,而且能夠抵抗惡劣的天氣。里約熱內盧還特意建造了科科瓦多山的上山鐵路,以便將打造雕像所需的大塊石料運到山頂。
1931年10月12日在科科瓦多山上舉行了盛大的落成典禮,巴西總統瓦加斯為塑像剪綵,這一天是巴西主保阿帕雷西達聖母的紀念日——聖母顯靈日(又稱守護神節)。落成典禮的一大亮點是照明系統的啟動,原本計劃是由意大利發明家馬可尼從他在那不勒斯的遊船上,通過他發明的無線電啟動開關,但是由於當天天氣狀況惡劣,信號強度受到影響,最終不得不改由科科瓦多山上的工作人員手工開啟。
2006年10月12日,在塑像落成75周年慶典上,里約熱內盧的總主教歐瑟比歐·奧斯卡·舍伊德樞機[11]在塑像下為聖母顯靈日做彌撒,並宣佈這座基督像被列為朝聖聖地[12]。
遊客可以從公路或乘坐科科瓦多山鐵路上山遊覽。以前列車到達終點後人們還需要爬上222級階梯才能到達雕像,這對行動不便者和老年人是一大障礙。2002年的古蹟大整修中,雕像附近安裝了三座全景升降機和四座電扶梯。
另外,從雅丁波卡尼科區的帕奎公園有條有點費力的捷徑步道通往山頂。
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