富士Baja

富士Baja（日語：スバル・バハ）為日本富士重工業在2003年至2006年間製造、販售的四門皮卡貨車或多功能轎跑車（日語：coupé utility）（coupé utility），專門外銷北美洲、歐洲等市場。本車款乃衍生自第二代富士Outback，將後車廂改為車斗之設計。

車名「Baja」取自下加利福尼亞半島（西班牙語：Península de Baja California），也就是著名的Baja 1000（英語：Baja 1000）越野車比賽的舉辦地點。

歷史與概要

富士Baja
概覽
製造商	富士重工業
生產日期	2003年-2006年
設計師	彼得·田（Peter Tenn）
車身及底盤
車輛類別	轎式皮卡貨車
車體風格	四門皮卡貨車 / 多功能轎跑車（英語：coupé utility）（coupé utility）
動力佈局	前置四驅
相關車型	第三代富士Legacy、第二代富士Outback
動力系統
引擎	2.5L水平對臥四缸SOHC EJ251型引擎 2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎
變速器	五速手動排檔、四速自動排檔
規格
軸距	2,649mm
長度	4,905mm
寬度	1,781mm
高度	1,631mm-1,654mm

其實早在1978年富士重工業便曾推出一款二門多功能轎跑車（coupé utility）富士BRAT，專門外銷北美洲、歐洲、澳洲、新西蘭等地，銷售成績不俗。2000年底特律車展上，富士重工業公開一輛名為「ST-X」的概念車，這輛車乃出自彼得·田（Peter Tenn）領軍的北美富士設計團隊之手。2002年7月這輛車正式由印第安那州拉斐特的「富士五十鈴汽車廠（同年12月起改稱富士印第安納汽車廠〔Subaru of Indiana Automotive, Inc.〕）」量產製造，其機械結構、底盤平台等皆取自第二代富士Outback，後行李廂改為可載運物品的車斗。除了美國當地，這款車也在加拿大、智利等市場銷售。

2004年 - 追加一具2.5L水平對臥四缸DOHC EJ255型渦輪增壓引擎，最大馬力是210hp / 5,600rpm，最大扭力235lb·ft / 3,600rpm。除了原先的手排變速箱，也可選購由英國著名賽車改裝團隊Prodrive授權製造的Sportshift E-5AT五速手自排變速箱。另外懸吊系統經過重新調校，車高變成1,654mm。

2006年 - 因為銷售量不如預期，原廠決定在本年4月停產，總計共出售約3萬輛。

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  後車斗加裝頂蓋的Baja
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參見

• 富士Legacy
• 富士Outback

外部連結

• （英文）PickupTruck.com - 2003 Subaru Baja: First Drive

參考資料

• 《富士重工業50年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式會社社史編纂委員會編，富士重工業出版，2004年。