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土星5號火箭
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土星5號[註 1](英語:Saturn V),又譯為農神5號,是美國太空總署(NASA)在太陽神計劃和太空實驗室兩項太空計劃中使用的運載火箭,為可載人的多級可拋式液態燃料火箭。土星5號自1967年首飛至今仍保持着一次性火箭的最大運載能力世界紀錄,是同時期美國第二強火箭土星1號B和蘇聯同時期最強火箭質子-K運載能力的7倍。
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Quick Facts 用途, 製造者 ...
![]() 用於太陽神17號任務的土星五號火箭被攝於發射前夕,此次任務也是該火箭的最後一次載人發射 | |
用途 | 不可重複使用的重型運載火箭 |
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製造者 | 波音公司(S-IC) 北美航空公司(S-II) 道格拉斯飛行器公司(S-IVB) |
製造國家 | ![]() |
外型及質量參數 | |
高度 | 363.0呎(110.6米) |
直徑 | 33.0呎(10.1米) |
質量 | 6,699,000英磅(3,039,000公斤) |
節數 | 3 |
酬載量 | |
至地月轉移軌道載荷 | |
質量 | (100,000英磅(45,000公斤)) |
近地軌道 載荷 | 262,000英磅(119,000公斤) |
相關火箭 | |
本系列 | 土星系列運載火箭 |
衍生型號 | Saturn INT-21 |
相似型號 | N1運載火箭 |
發射歷史 | |
現況 | 退役 |
發射場 | 甘迺迪太空中心LC-39 發射台 |
總發射次數 | 13 [1] |
成功次數 | 12 |
失敗次數 | 0 |
部分失敗 次數 | 1 (太陽神6號) |
首次發射 | 1967年11月9日(太陽神4號) |
末次發射 | 1972年12月6日 (1973年5月14日,農神INT-21運載火箭)[1] |
第一節 – S-IC | |
引擎 | 5 枚F-1火箭發動機 |
單引擎推力 | 6,670,000 牛頓 |
比衝量 | 263 秒 (2580 N-s/kg) |
推進時間 | 150 秒 |
燃料 | 煤油/液氧 |
第二節 – S-II | |
引擎 | 5枚 J-2火箭發動機 |
單引擎推力 | 1,202,000 牛頓 |
比衝量 | 421 秒 (4130 N-s/kg) |
推進時間 | 360 秒 |
燃料 | 液氫/液氧 |
第三節 – S-IVB | |
引擎 | 1枚 J-2火箭發動機 |
單引擎推力 | 1,020,000 牛頓 |
比衝量 | 421 秒 (4130 N-s/kg) |
推進時間 | 165 + 335 秒 (2 burns) |
燃料 | 液氫/液氧 |
Close
其同時為土星火箭系列(英語:Saturn (rocket family))中實際運用的3個火箭型號之一。儘管NASA曾設想過更大的火箭(例如新星火箭(英語:Nova (rocket))),但土星5號是歷史上最大的一次性火箭,高達110.6米,更是目前使用過的最高、最重的一次性運載火箭[2][3]。土星5號由馬歇爾太空飛行中心總指揮華納·馮·布朗和阿瑟·魯道夫(英語:Arthur Rudolph)以及他們的德國火箭團隊擔任設計研發的工作,主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯飛行器公司以及IBM。
1967年至1973年期間NASA在佛羅里達州的甘迺迪太空中心共發射了13枚土星5號火箭,從來沒有過損失載荷的事故發生(雖然太陽神6號和太陽神13號曾出現過推進器失靈的問題,但機載電腦都能夠通過延長剩餘推進器燃燒時間的辦法以保持飛行)。除了一次例外,所有其他土星5號的發射都有三級:S-IC一級、S-II二級和S-IVB三級。每一級都使用液態氧(LOX)作為氧化劑。第一級使用高精煉煤油(RP-1)作為燃料,其他兩級使用液態氫(LH2)作為燃料。一般來說,一次發射任務的前20分鐘左右由火箭推動。土星5號的主要載荷是載着太空人成功登月的太陽神太空船。最後一次土星5號的發射將太空實驗室的太空站送入太空。