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荊州長江大橋,位於中國湖北省荊州市,是 G55 二廣高速跨越長江的一座特大型橋樑組合。大橋工程總長8,841.6米,其中橋樑部分全長4,397.6米[1]。於1998年3月28日正式動工[2],2002年10月1日正式通車[3]

快速預覽 荊州長江大橋, 座標 ...
荊州長江大橋
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座標30.306517°N 112.221889°E / 30.306517; 112.221889
承載G55 二廣高速
207國道
跨越長江
地點 中國 湖北省荊州市
維護單位荊州長江公路大橋管理局
設計參數
橋型斜拉橋
全長4,397.6米(14,428英尺)
闊度24.5米(80英尺)
高度210米(689英尺)
最大跨度500米(1,640英尺)(北汊橋)
橋下淨空18米(59英尺)
歷史
設計師湖北省交通規劃設計院
施工單位湖北省荊州長江公路大橋建設開發公司
開工日1998年3月28日
開通日2002年10月1日
地圖
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設計

整座大橋分為9個橋段,由3種橋型組成 [2]

  1. 北岸引橋:預應力鋼筋混凝土連續梁,跨距22×20米;
  2. 跨荊江大堤橋:預應力鋼筋混凝土連續梁,跨距93+150+93米;
  3. 北岸灘橋:預應力鋼筋混凝土簡支T梁,跨距5×30米;
  4. 北汊通航孔橋:預應力混凝土斜拉橋,跨距200+500+200米;
  5. 三八洲橋:預應力鋼筋混凝土連續梁,跨距8×30米;
  6. 南汊通航孔橋:預應力混凝土斜拉橋,跨距160+300+97米;
  7. 南岸灘橋:預應力鋼筋混凝土簡支T梁,跨距8×30米;
  8. 跨荊南干堤橋:預應力鋼筋混凝土連續梁,跨距50+80+50米;
  9. 南岸引橋:預應力鋼筋混凝土簡支T梁,跨距9×30米。

北汊橋

北汊通航孔橋,為雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,主跨500米,橋面寬26.5米,橋塔採用H型結構,其中,北塔高139.15米(橋面以上高111.9米),南塔高150.25米(橋面以上高110.38米)。[4]

南汊橋

南汊通航孔橋,為高低塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,主跨300米,橋面寬26.5米,索塔採用H型結構,其中,高塔高124.8米,低塔高89.4米,兩座主塔高度相差35.4米。[5]

建設進程

  • 1998年3月28日,大橋正式動工。
  • 2000年3月,大橋主塔全部封頂。
  • 2001年10月,大橋合龍。
  • 2002年7月,橋面施工完成。
  • 2002年8月,全橋塗裝工程完工。
  • 2002年10月1日,大橋正式建成通車。[2]

荊州長江大橋概算總投資為13.73億元,實際投資12.58億元。[6]

事故

2013年3月12日19時許,一輛車牌號為鄂Q69888的湖北恩施籍雙層臥鋪客車由北向南行駛至荊州長江大橋南段時,因避讓一輛摩托車而衝破大橋護欄,從8米左右的高度掉入長江南岸灘地,造成14人死亡,9人受傷。[7]

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參考資料

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