臺灣礦業鐵路

臺灣礦業鐵路指的是臺灣礦業所使用的產業鐵路系統，其歷史最早可追溯到1876年（清光緒2年）在基隆八斗子煤礦興建的鐵路，為臺灣最早的鐵路^[1]。礦區內幾乎都鋪設有鐵道以運送礦坑挖出來的礦物，而這些鐵道有部分會向外延伸，成為地區重要的交通途徑^[2]。但是臺灣礦業在1980年代(民國60、70年代)的煤山煤礦、海山煤礦災變後快速沒落，礦業鐵路隨之失去作用^[1]。

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三峽炭礦A1號蒸汽機車。

目前台灣礦業鐵路僅一條路線仍在行駛，即新北市平溪區新平溪煤礦博物園區的動態保存礦業鐵路。

另外，基隆煤礦的3號、6號蒸汽機車則在報廢後被日本人買去，於成田夢牧場（日語：成田ゆめ牧場）內的鐵道行駛^[1]。

相關條目

• 金瓜石線
• 平溪線
• 日本礦業株式會社
• 臺灣金屬鑛業股份有限公司

參考來源

1. 蘇昭旭 著. 《台灣輕便鐵道小火車》. 人人出版. 2011年1月: 191－202頁. ISBN 978-986-6435-53-9.
2. 戴震宇 著. 《台灣的鐵道》. 遠足文化. 2002年7月: 14－23頁. ISBN 986-80154-7-2.