羽後三輪站
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羽後三輪站(日語:羽後三輪駅/うごみわえき Ugo-Miwa eki */?)是位於秋田縣舊·雄勝郡三輪村(日語:三輪村 (秋田県))貝澤雀田(現時:雄勝郡羽後町貝澤雀田),羽後交通雄勝線的鐵路車站(廢站)。
歷史
- 1928年(昭和3年)8月10日:雄勝鐵道湯澤站至西馬音內站之間開通,此站啟用[1][2][3][4]。
- 1943年(昭和18年)10月16日:隨着執行陸上交通事業調整法(日語:陸上交通事業調整法)而進行公司合併,此站成為橫莊鐵道車站[2][3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為雄勝線。使此站成為羽後鐵道雄勝線車站[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通雄勝線車站[1][2][3][5]。
- 1970年(昭和45年)10月1日:暫停此站的車載貨物起卸業務[7]。
- 1971年(昭和46年)7月26日:廢除此站的閉塞系統[3][4]。
- 1973年(昭和48年)4月1日:雄勝線廢線,此站也被廢除[1][2][3][5]。
車站構造
Quick Facts 羽後三輪站, 日語名稱 ...
羽後三輪站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
羽後三輪 – うごみわ – UGOMIWA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() (現時:雄勝郡羽後町貝澤雀田) | ||||||||||
地理坐標 | 39°11′37.3″N 140°26′17.2″E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1928年(昭和3年)8月10日 | ||||||||||
關閉日期 | 1973年(昭和48年)4月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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截至廢站前,此站是地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。在晩年廢除交會設備前,此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會[7]。外側(西邊)是下行線(梺方向),靠近站舍一方(東邊)是上行線(湯澤方向)[7]。此站設有側線,在上行線設有向東分岔的側線,該側線在站舍之間通過。在站舍東邊設有貨物起卸處,該處設有1條貨物線[7]。在貨物起卸處設有農業倉庫[5]。在廢除閉塞後,側線的狀況不明。
此站是直營車站[4]。站舍是在站內東北方,與月台北邊斜道之間設有站內平交道連接[7]。
關於閉塞廢除前的列車交會路籤,湯澤站至此站之間為「○」,此站至西馬音內站之間為「□」[7]。另外在1965年(昭和40年)12月8日[4]前的列車交會路籤,羽後山田站至此站之間為「○」,此站至西馬音內站之間為「□」[7]。
車站周邊
此站是舊・雄勝郡三輪村的中心車站。
- 秋田縣道276號下開清水線(日語:秋田県道276号下開清水線) - 車站與附近路軌遺址變成該道路。
- 國道398號(日語:国道398号)柳田繞道 - 車站與附近路軌遺址變成該道路。
- 三輪郵局
- 羽後町立三輪中學(日語:羽後町立三輪中学校)
- 羽後町立三輪小學
現狀
截至1995年(平成7年),車站遺址變成合作市集[8]。截至2007年(平成19年)5月,遺址建設了農業協同組合的大樓[3][5],在大樓旁還看見推測為混凝土製月台地基[3][5]。截至2010年(平成22年),該大樓為JA小町(日語:こまち農業協同組合)三輪支店[9]。
相鄰車站
注腳
- 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
- 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)106-109頁。
- 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)17頁。
- 《RM LIBRARY 52 羽後交通雄勝線》(著:若林宣,Neko出版,2003年11月發行)4,15,19,20-21,27,30,32-33,37頁。
- 《鉄道廃線跡を歩く》(JTB出版,1995年11月發行)37頁。