羅馬地鐵
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羅馬地鐵(意大利語:Metropolitana di Roma)是意大利羅馬市的地下鐵路系統,於1955年2月9日啟用,也是意大利第一座擁有地鐵的城市。
Quick Facts 羅馬地鐵, 概要 ...
羅馬地鐵 | |
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Metropolitana di Roma | |
概要 | |
地區 | 意大利拉齊奧羅馬 |
交通類型 | 地鐵 |
編號 | A、B、C |
路線 | 3[1] |
車站 | 73[1][2] |
年運量 | 3.2億 (2018) |
網站 | ATAC S.p.A. |
營運 | |
開始營運 | 1955年2月9日 |
營運單位 | 羅馬市電車和巴士公司 |
車輛總數 | 83[1] |
技術 | |
系統長度 | 60.0 公里 [1][2][3] |
軌距 | 1,435毫米(4呎8½吋),標準軌距 |
驅動方式 | 1500伏特直流電,架空線 |
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現在羅馬地鐵有三條路線:A線、B線和C線,共有73個車站,系統全長60公里。C線延長線工程正在進行中,當局亦計劃興建第四條路線(D線),然而現時並沒有建造D線的時間表。目前羅馬地鐵A線與B線在特米尼車站交滙,A線與C線在聖若望站交匯。2018年年載客量達到3.2億人次。[4]
羅馬地鐵的規模與倫敦、巴黎、柏林等其他西歐大城市的地鐵系統相比要小很多,甚至比不上米蘭地鐵。主要原因是羅馬市地下埋有大量古羅馬時代的歷史遺蹟文物,因而地鐵系統的擴建計劃常被暫停以評估定線對文物的影響,也因此使得羅馬地鐵的造價極其的高昂,每公里路線建設的各項成本遠高於其他歐洲都會。
羅馬地鐵歸屬ATAC(Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma)公司管轄,ATAC即為羅馬交通公司,該公司同時管轄羅馬市內巴士、有軌電車以及無軌電車的運行。