約翰尼斯·開普勒號自動運載飛船或自動運載飛船002(ATV-002)，是一輛歐洲空間局發射的無人值守貨物補給飛船。它是以德國天文學家約翰尼斯·開普勒的名字命名的。[1]飛船發射於2011年2月17日[2]，任務是提供國際太空站的推進劑、空氣和乾貨物。[3]在運載重量超過7000kg的貨物時，約翰尼斯·開普勒號的總質量超過20000kg，[4]，是由歐空局發射的有史以來的最大有效載荷。[5]約翰尼斯·開普勒號自動運載飛船是第二輛自動運載飛船，延續2008的朱爾·凡爾納號的使命。
自動運載飛船上的很多儲備被用於穿梭機任務STS-133和國際太空站遠征26。[6]在2011年6月20日和國際太空站分離前，返回數據收集器被放上飛船。[7]
任務有效載荷
| 貨物 | 重量 |
|---|---|
| 國際太空站再啟動、高度控制 | 4534公斤 |
| 國際太空站油料 | 850公斤 |
| 氧氣 | 100公斤 |
| 水 | 0公斤 |
| 乾貨(食物、衣物、設備) | 1600公斤 |
| 總共: | 7084公斤 |
來源：[8]
發射
2011年2月16日，約翰尼斯·開普勒號由位於法屬圭亞那的庫魯的圭亞那太空中心通過阿麗亞娜5ES式火箭發射升空。發射由阿麗亞娜航天公司作為歐洲空間局的代表進行.
2月15日的第一次發射嘗試在發射倒計時四分鐘時由於來自火箭燃料箱的一個錯誤的信號而被中止。[9]
對接
與國際太空站對接於協調世界時2011年2月24日15:59完成，延誤了15分鐘。[10]飛船用了八天多時間趕上空間站，到達星辰號服務艙的尾部端口。交接過程中，約翰尼斯·開普勒號旅行了2.5萬英里。對接發生於約翰尼斯·開普勒號和國際太空站飛越在非洲西部海岸的利比里亞時。之後幾分鐘，鈎和閂鎖的鎖定將約翰尼斯·開普勒號固定到國際太空站。約翰尼斯·開普勒號的對接使得空間站管理人員可以繼續準備發現號穿梭機的STS-133任務。
空間站再次推進
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2011年3月18日，約翰尼斯·開普勒號的軌道控制系統推進器被用來調整空間站的軌道。引擎在協調世界時06:00:00啟動，在06:14:42關閉。這個行動使得空間站的海拔高度上升3.9公里。[11]
飛行任務結束
2011年6月20日，約翰尼斯·開普勒號從國際太空站脫離。[12]
自動運載飛船任務
| 目標 | 名字 | 發射日 | 結果 | 返回 |
|---|---|---|---|---|
| ATV-001 | 朱爾·凡爾納號 | 2008年3月9日 | 2008年4月3日對接 | 2008年9月29日 |
| ATV-002 | 約翰尼斯·開普勒號 | 2011年2月16日 | 2011年2月24日對接 | 2011年6月21日 |
| ATV-003 | 愛德華多·阿瑪爾迪號 | 2012年3月22至23日 | 2012年3月28日 | 2012年10月4日 |
| ATV-004 | 阿爾伯特·愛因斯坦號 | 2013年6月5日 | 2013年6月15日 | 2013年11月2日 |
| ATV-005 | 喬治·勒梅特號 | 2014年7月29日 | 2014年8月12日 | 2015年2月15日 |
請參閱
引用
外部連結
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