窪川站
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窪川站（日語：窪川駅／くぼかわえき Kubokawa eki */?）是位於日本高知縣高岡郡四萬十町，由四國旅客鐵道（JR四國）與土佐黑潮鐵道（土佐くろしお鉄道）共用的鐵路車站。本站是JR四國土讚線最南端的車站，也是予土線的東邊總站。而土佐黑潮鐵道所經營的中村線則是原屬JR四國但轉以第三部門鐵道方式營運的路線。
由於本站是兩家鐵道公司路線範圍的交界站，原則上當列車到站時，原來的駕駛員及乘務員就必須離開車箱，而由另一間的駕駛員及乘務員去接任。然而予土線的列車需先經過土佐黑潮鐵道的路段，並在屬於土佐黑潮鐵道管轄的若井站停車（因予土線的列車全為普通列車）後，駛至川奧信號場（川奥信号場）後才能駁回JR路段，因此予土線列車採全程由JR四國的駕駛員負責，而不用再轉換土佐黑潮鐵道的駕駛員之方式運行。
雖然是同一個車站，但JR四國與土佐黑潮鐵道各擁有不同的站房，兩座站房相距大約50米。
本站的站房為單層混凝土及鋼筋建成的建築，主要分為兩部份。候車大廳位於中央部份，連接車站出入口及人手閘口，因應觀光特急列車「志國土佐時代黎明物語號列車」的開設，車站亦進翻新的工作，把候車大廳改裝為現代咖啡屋風格的「Kubokawa Lounge」，靠向玻璃窗及店舖牆壁一邊設置附有充電用插座的吧枱，中央部份放置了三座圓形矮枱及座椅。
左側為站務室，附設綠窗口的站務室及自動售票機；右側原為JR四國子公司的四國便利商店及儲物櫃，後來於2016年6月24日退場後，由一間地元食店「四萬十駅飯 FORM」（しまんとえきめし FORM）進駐。站房外左側豎立了一座刻有時任高知縣知事桃井直美題字的「鐵道開道紀念」石碑；右側亦設有一座男、女獨立式的洗手間。通過閘口後，左轉為進入土佐黑潮鐵道月台的通道，右側為前往JR月台的行人天橋入口。
土佐黑潮鐵道的車站則是比較有特色的山字頂雙層木製建築。車站設施集中在地下，屬業務委託站，售票處只在平日時間開放。設有候車大廳、售票櫃位（同樣可發售土佐黑潮及JR四國的車票，但不設綠窗口服務）、自動售賣機及洗手間，但不設任何商店。二樓則純為業務用途。站房外為巴士總站。
本站設有兩座島式月台及一個側式月台，以天橋連接。靠近站房的側式月台為1號月台，只供土佐黑潮鐵道的普通列車使用；中間的島式月台為2號與3號月台，所有特急列車或回高知的普通列車皆會使用。最外面的島式月台只開放一邊，稱為4號月台，是予土線的發車月台。2號與3號月台的最大容納長度為5輛，但向若井站方向的約1輛位置並不使用，尤其是2號月台，因為末端位置正是往1號月台的分岔位。所以實質的有效長度為4輛。
- 1951年11月12日：車站啟用。
- 1963年12月18日：中村線（窪川－土佐佐賀路段）通車。
- 1974年：
- 1990年11月21日：土讚線高知站～本站高速化工程事完成，最高速度提升至120km/h（一部份區間為110km/h）。
- 1997年10月1日：中村線高速化工程完成，最高速度為110km/h。
- 2006年3月1日：JR四國及土佐黑潮鐵路引入車站編號系統。
由於是兩間鐵路公司的邊界站，不同公司的駕駛員必須在此換更換，因此所有特急列車均停靠本站。但予土線列車則不在此限。
四國旅客鐵道（JR四國）- ■土讚線
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- 窪川站（JR四國） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- 土佐黑潮鐵道窪川站發車時間表。 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- 窪川站房內食店 「四萬十駅飯 FORM」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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