石家莊地鐵，又稱石家莊軌道交通，是中國河北省石家莊市的城市軌道交通系統。其首期工程於2017年6月26日開通營運，截止2021年4月6日共有1號線、2號線、3號線三條路線，共計63個車站營運[註 1]，營運距離76.5千米[2]。日均客流量24萬人次[3]。
目前，石家莊地鐵1號線二期北端兩站、三期工程[4]及4、5、6號線正在建設當中，近期規劃長140km[5][6]，遠景線網由11條路線組成，分別為7條城市普線和4條市域快線。
歷史
- 2012年7月12日，國家發改委批覆石市軌道交通建設規劃（2012-2020年），石家莊市成為全國第33個獲批建設地鐵的城市。[7]
- 2012年9月28日，石家莊地鐵工程開工儀式在地鐵3號線市二中站（原小灰樓站）舉行。
- 2013年4月，1號線一期可行性研究報告獲得國家發改委批覆。
- 2013年6月，3號線一期可行性研究報告獲得國家發改委批覆。
- 2014年8月27日，石家莊市軌道交通有限責任公司地鐵營運分公司正式掛牌成立。
- 2015年3月30日，石家莊市城市軌道交通線網營運指揮中心（OCC）項目可研報告獲得市發改委批覆。
- 2015年7月1日，2號線一期工程的可行性研究報告獲得省發改委批覆。
- 2015年12月31日，1號線二期工程（正定新區段）、3號線二期工程（高新區段）《建設規劃調整》獲得國家發改委批覆，國家批覆的石家莊市的軌道交通距離達到80.4千米。
- 2016年10月19日，石家莊地鐵首開工程開始全面聯調聯試。
- 2017年2月20日，地鐵首開工程空載試運轉。
- 2017年6月5日，地鐵首開工程通過專家評審。
- 2017年6月14日，石家莊地鐵邀請15萬市民進行試乘體驗。[8]
- 2017年6月26日，石家莊地鐵1號線與3號線一期開通試營運。[9]
- 2019年6月26日，石家莊地鐵1號線二期開通試營運。[10]
- 2020年1月20日，3號線一期北段開通試營運[11]。
- 2020年8月26日、2號線一期工程開通試營運[12]。
- 2021年1月9日，因石家莊市再度發生本土疫情，石家莊地鐵各路線自1月9日9:40起停止營運[13]。
- 2021年2月19日，石家莊地鐵全面恢復營運[14]。
- 2021年4月6日，3號線一期東段及二期工程開通營運[15]。
- 2021年12月19日，1號線二期北段（東上澤站和東洋站）開工建設，全長3.1千米，預計工期3年。[4]
- 2022年8月，石家莊市軌道交通二期建設規劃獲得國家發改委批覆，總建設規模為58.85千米，主要包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程。路線全部為地下線，主要覆蓋橋西、裕華、新華、長安、鹿泉、欒城等區[5]。
- 2022年12月30日，4、5號線一期工程開工建設。兩線全長約42.3千米[5]。預計於2027年實現開通營運。
- 2023年4月28日，6號線一期、1號線三期工程開工建設。兩線段全長約16.52千米[6]。
營運路線
1號線屬於連接主城與正定新區東西向幹線路線，於2017年6月26日開通試營運，並於2019年6月26日延長，路線全長34.3千米，共設26個站。
2號線屬於連接正定新區和欒城區的南北幹線路線，於2020年8月26日開通試營運，路線全長15.5千米，共設15個站[16]。
3號線於2017年6月26日開通試營運，並於2020年1月20日、2021年4月6日延長，路線全長26.7千米，共設22個站。
票務政策
石家莊地鐵實行距離分段計價的票制方式，按照「分級遞進，遞遠遞減」的原則收費。起步價6千米內2元， 6—20千米每增加7千米加1元，20—36千米每增加8千米加1元，36—54千米每增加9千米加1元，54千米以上每增加10千米加1元，現時全線網最高票價為7元[17]。
- 殘疾軍人持《中華人民共和國殘疾軍人證》，其他殘疾人憑有效證件免費乘車。持有效證件的失明人士乘車需陪同的，一名陪同人士可免費乘車。
- 70歲以上老年人在工作日非高峰期和節假日全天，憑公共交通老年卡免費乘車（工作日高峰時段指7:00—9:00，17:00—19:00）。
- 石家莊市全日制中小學校學生、中等職業學校、技工學校學生，按照有關規定辦理學生卡，享受5折優惠。[18]
- 每位成人乘客可免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，超過一名按超過人數購買車票。
- 解放軍駐石家莊部隊義務兵和軍隊院校生長學員憑有效證件免費乘車。
- 持石家莊公共交通總公司發行的巴士一卡通及石家莊一卡通公司發行的京津冀互通卡的乘客可享受9折優惠。
未來發展
4號線屬於東北—西南向的L型輔助線，和建設中的5號線在中心區的外圍形成環線。北起北三環，沿規劃路、建華大街、建華西路南行。再轉向西，沿建華西路，穿過鐵路後，再轉至滙豐路，向西延伸至西環外的車場。路線全長24.4km，設有21個車站[19]。2024年6月7日，軌道交通建設辦公室發佈《石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃（2022-2027年）調整社會穩定風險分析公告》及《調整環境影響評價第一次公示》，公示包含4號線北延工程，從東垣東路站向北延伸至學府路站。[20]
5號線也屬於L型輔助線，並與4號線相扣成環。5號線東北端起於東三環與石津總幹渠交叉處的之五女片區，向西串聯吳家營、東杜莊、西兆通片區，再穿越京港澳高速後折入光華路，市莊路，友誼大街轉向南，穿過民心河北岸，沿濱河街，紅旗大街延伸至西南三環。其中一期路線全長約19.7km，共設站18座[19]。
6號線屬於內部填充線，西起西三環，沿槐安西路，槐中路東行，過新元高速公路，接新市區的閩江道，崑崙大街轉向南，平行轉乘1號線，再向南至南三環。預留遠景向西延伸至西山、欒城區的條件。其中一期工程全長約15.76km，共設站11座[19]。
7號線此前並未公佈，石家莊市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要首次提道7號線，此路線連接橋西區、新華區、正定縣和正定新區，南起新石南路站，經中華大街、解放大街，過石家莊中央商務區，沿鐵路入地工程向北，過北三環後向東，最後到達正定縣的黃莊站。
根據2024年6月7日公佈的第二期建設規劃公告公示，S2線一期又稱機場線，南起在建1號線北延段的東洋站，終點在正定機場T2客運大樓站。[20]
註釋
線網圖
參考資料
參見
外部連結
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