蓋爾森基興火車總站
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蓋爾森基興火車總站(德語:Gelsenkirchen Hauptbahnhof)是德國鐵路轄下的一座長途車站(德語:Fernbahnhof)。來自奧伯豪森和埃森的鐵路線會自此併線延展至萬訥-埃克爾火車總站(德語:Wanne-Eickel Hauptbahnhof),然後在那裏岔開分別通往明斯特(德語:Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg)和多特蒙德方向(德語:Bahnstrecke Duisburg–Dortmund)。蓋爾森基興火車總站共與十條鐵路線相連,其中六條為客運線。它在德國車站營運點目錄(德語:Betriebsstellenverzeichnis)中的縮寫為EG。
位置 | 德國 | ||||
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地理坐標 | 51°30′16″N 7°6′5″E | ||||
車站類別 | 分岔站(德語:Trennungsbahnhof) | ||||
途經路線 |
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股道 | 6 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 8000118 | ||||
車站縮寫 | EG | ||||
車站等級 | 二等站[1] | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1847年 | ||||
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每日有超過3.5萬人來往於蓋爾森基興火車總站,其中一半為德國鐵路的乘客。運行圖中有約402班旅客列車行經該站,涵蓋城際列車(含)以下的幾乎所有類別。月台在車站的西半部由頂棚所覆蓋。4/5道和6/7道則設有電動扶梯,並且自2006年春季起,所有月台均可通過升降機抵達。車站已形成無障礙環境。
在2005年5月至2006年6月間,車站被完全重新改造,因此獲得了嶄新的面貌。車站會由多個攝像頭進行監控,它同時也是北威足球之路(德語:Fußballroute NRW)的站點之一(招牌設於北出入口)。
歷史
1847-2005年
蓋爾森基興車站是在1847年與科隆-明登鐵路(德語:Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft)共同開通。
車站自那時以來已進行過兩次基礎性的重建。第一次發生在1904年,由於舊車站的接待能力已不再足夠。它自此被改造為火車總站。作為重建工程的一部分,設於地面層的軌道被抬高,從而使日益繁忙的、從蓋爾森基興通往波鴻的道路交通可以不受阻繞的穿過火車總站。
第二次基礎性重建是在1982年至1983年間進行。這次改造時至今日仍然飽受爭議。在1904年作為受保護部件的車站大樓(德語:Empfangsgebäude)遭到拆除,而它的輪廓則被安裝在南出入口。占現有蓋爾森基興經濟發展的窗戶設於一座商業建築的外立面,後者位於車站大街步行街的盡頭。第二次重建還落成了一座車站中心(德語:Bahnhofscenter Gelsenkirchen),它在如今採用統一的開放時間(8時~20時,不含餐飲)。
2005年至今
為了籌備2006年世界盃足球賽,蓋爾森基興火車總站自2005年起進行了又一次改建。車站本身已經獲得了全新的面貌。這項改造共計投入約1500萬歐元。除其他事項外,共進行了以下建設工程:
- 月台翻新(加入導盲磚及升降機)
- 1號月台為空調設施進行延長
- 通道改造
- 德鐵旅遊中心(德語:Reisezentrum)直接設於分流層
- 的士站緊鄰車站
- 通往月台的升降機
- 新增零售及餐飲門店
- 改造地鐵站,降低尚未高度一致的月台部分,以便採用重聯運行的體育場運輸(蓋爾森基興總站-費爾廷斯競技場)可以通行。
自2006年5月中旬以來,總站的改建工作基本完成。其正式開業則是在2006年6月8日。
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火車總站的零售門店
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火車總站的德鐵旅遊中心
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改造期間的旅遊中心
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改造期間的月台
交通連結
長途運輸
在德國鐵路2016年的鐵路長途客運(德語:Schienenpersonenfernverkehr)運行圖中,蓋爾森基興是其中一條城際列車線路的圖定停站點[2]。
此外,漢堡-科隆快車(德語:Hamburg-Köln-Express)自2012年7月起也增設蓋爾森基興停靠,儘管它在法律上被歸為區域運輸的一部分,但旅客都完全將其理解為長途運輸。
線路 | 走向 | 頻率 | ||
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IC 35 | 諾爾德代希防波堤(德語:Bahnhof Norddeich Mole) - | 埃姆登(德語:Emden Hauptbahnhof) - 賴內(德語:Bahnhof Rheine) - 明斯特 - 蓋爾森基興 - 奧伯豪森(德語:Oberhausen Hauptbahnhof) - 杜伊斯堡 - 杜塞爾多夫機場 - 杜塞爾多夫 - 科隆 - 波恩 - 科布倫茨 - 美因茨 - 曼海姆 - | 卡爾斯魯厄 - 奧芬堡(德語:Bahnhof Offenburg) - 辛根 - 康斯坦茨(德語:Bahnhof Konstanz) | 兩小時1班 |
埃姆登外港(德語:Bahnhof Emden Außenhafen) - | 海德堡 - 斯圖加特 | |||
HKX(德語:Hamburg-Köln-Express) | 漢堡-阿爾托納 - 奧斯納布呂克 - 明斯特 - 蓋爾森基興 - 埃森 - 杜伊斯堡 - 杜塞爾多夫 - 科隆 (- 波恩 - 科布倫茨 - 法蘭克福) | 每日1班 |
區域運輸
在軌道短途客運方面,有以下線路行經蓋爾森基興火車總站:
RE2號線和RE42號線共同在埃森-明斯特鐵路線上形成約半小時1班的發車密度。
總體而言,每日共有約350班短途或長途列車在蓋爾森基興停靠。
參考資料
- Stationspreisliste 2014 (PDF). DB Station&Service. 2013-10-24 [2014-01-01] (德語).
- IC/EC-Netz 2016 (DBAG) (PDF). Deutsche Bahn AG. (原始內容 (PDF)存檔於2016-02-22).