現代商船

HMM（英語：HMM Co., Ltd. ）（韓語：에이치엠엠(주)／現代商船（株） ^{Eichi Em Em Jusik Hoesa}）前身為現代商船海運公司(Hyundai Merchant Marine,HMM)，是韓國的貨櫃運輸公司。HMM在韓國出口中所佔比例最大^[1]，為韓國第一大國家貨櫃運輸商，尤其是自從韓進海運被宣佈破產並被勒令清算以來^[2]。截至2022年，就按標準箱容量而言，HMM擁有已建造並下水服役了的世界上第二大的貨櫃船，為23,964 TEU的HMM Algeciras。^[3]

HMM Co Ltd.
公司類型	上市公司
股票代號	Template:KRX
ISIN	KR7011200003
成立	March 25, 1976年，​48年前​（March 25, 1976）
總部	南韓 首爾
業務範圍	全球
產業	貨櫃運輸
網站	www.hmm21.com

歷史

• 1976年：亞洲商船成立
• 1977年：收購2艘散貨船，開始業務
• 1983年：將商號Asia Merchant Marine更改為Hyundai Merchant Marine
• 2010年：參與收購現代建設，但最終收購失敗
• 2016年：流動性危機爆發後，韓國產業銀行成為第一大股東，與現代集團分離
• 2020年：將名稱Hyundai Merchant Marine改為HMM

管理

HMM已形成一個全球業務網絡，擁有四個國際總部，27個子公司，76個分支機構，五個海外辦事處和10個聯絡辦事處。

商業

HMM也負責運輸國家戰略性材料，例如原油，鐵礦石/煤炭和各種特殊產品以及進出口商品。每年的收入是八萬億韓元。

船隊

現代商船旗下的貨櫃船級類別

船級	建造年	容量 (TEU)	該級船隻數	備註
Hyundai Forward-class	2007-2008	4,571	8	5艘由現代三湖重工（英語：Hyundai Samho Heavy Industries）建造，3艘由現代重工建造
Hyundai Together-class	2012	13,082	5	5艘全數由現代重工建造，為達那俄斯的租船合同
Hyundai Dream-class	2014	13,154	5	5艘全數由大宇造船建造
Hyundai Earth-class	2016	10,077	6	6艘全數由大宇造船建造，為Zodiac Maritime的長期租船合同
HMM Algeciras-class	2020	23,964–23,820	12	7艘由大宇造船建造，另外5艘由三星重工建造
HMM Nuri-class	2021	16,010	8	8艘全數由現代重工建造
	2023-	13,000	12

參見

• 最大貨櫃航運商列表
• 最大貨櫃船列表
• EUKOR
• Hyundai Glovis

參考資料

1. Paris, Costas. Global Ship Operators Set to Strike Vessel-Sharing Deal. The Wall Street Journal. 12 May 2016 [12 May 2016]. （原始內容存檔於2019-02-25）.
2. Hanjin bankruptcy brings chaos but no capacity cut. Financial Times. [2021-04-13]. （原始內容存檔於2019-10-06）.
3. Current HMM Vessel Fleet. HMM. [2021-04-13]. （原始內容存檔於2020-10-04）.

外部連結

• Official website （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）