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鐵路機車
能自行移动的铁路车组 / 維基百科,自由的 encyclopedia
鐵路機車(或稱作火車頭、機關車、機車頭)是一種用來提供鐵路列車動力的鐵路車輛,用來在軌道上驅動列車[1]。不同於動力車卡廂,鐵路機車只提供列車動力,本身沒有載重空間。
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在過去,鐵路機車總是在前面拉動列車。然而現今的機車經常採用「推挽式動力集中列車」的模式:機車在前方時,駕駛在機車內控制機車「拉動」後方的列車;列車掉頭後,機車改成向後「推動」列車,駕駛則在列車後方的駕駛拖車或另一輛機車內同時控制所有機車。然而在北美地區,即使連掛了「中車」(mid-train;放在列車中間的鐵路機車)和「尾車」(tail-end「helpers」;放在列車尾部的鐵路機車),在整列列車需要26,000馬力(19,000千瓦)的淨牽引力時,「中車」或「尾車」最多只提供9,000馬力(6,700千瓦)的淨牽引力。