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澳門大橋
澳門興建中的跨海大橋 / 維基百科,自由的 encyclopedia
澳門大橋(葡萄牙語:Ponte Macau)[1],工程名稱為澳氹第四條跨海大橋(葡萄牙語:Quarta Ponte Marítima Macau-Taipa),又稱第四通道,是澳門半島和氹仔之間興建中的第4條跨海通道,於2020年3月26日動工,2024年7月1日完工,並預計於2024年第三季通車。大橋全長3.085公里,為澳門首條雙向八線行車跨海大橋,其中兩行車線為電單車專用道,並設有風障使懸掛八號風球時大橋上的對應風速能保持與陸地一致,確保八號風球或以上懸掛期間澳氹的交通不中斷。大橋跨越內港航道及外港航道,北連新城A區,並設引道連接珠澳口岸人工島及新城A區至B區通道橋;南接北安填海區,建設時已預留接口連接大潭山隧道。