漩門灣大橋

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漩门湾大桥map

漩門灣大橋又稱玉環漩門灣大橋,位於中國浙江省台州市玉環市。是中國首座月牙形單塔空間索面組合梁斜拉橋[1],於2021年6月28日通車[2]

Quick Facts 漩門灣大橋, 座標 ...
漩門灣大橋
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漩門灣大橋施工現場,攝於2020年1月
座標28°11′25″N 121°16′52″E
承載 226省道
跨越玉環漩門灣
地點 中國浙江省台州市玉環市
維護單位玉環市交通局
設計參數
橋型單塔空間索面組合梁斜拉橋
建築材料混凝土
全長全長:3,394米(11,135英尺)
主線:1,580米(5,184英尺)
支線:1,814米(5,951英尺)
主線橋樑:670.8米(2,201英尺)
闊度主橋:39米(128英尺)
引橋:38米(125英尺)
高度63米(207英尺)
最大跨度195米(640英尺)
設計壽命100年
歷史
設計單位浙江省交通規劃設計研究院
施工單位中交二公局
開工日2017年10月12日
總造價87436.09萬元人民幣(全線)
開通日2021年6月28日
地圖
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規劃

2017年1月20日,漩門灣大橋及接線工程初步設計審查會召開,會議審查通過了工程初步設計。[3]

2017年7月31日,漩門灣大橋及接線工程施工圖審查會召開,會議審查通過了工程施工圖。[4]

建設

2017年10月12日,玉環市重大項目集中開工暨漩門灣大橋及接線項目開工儀式,在漩門灣大橋及接線項目工地隆重舉行,這標誌着工程正式開工建設。[5]2018年3月29日,漩門灣大橋施工棧橋開工建設,這標誌着工程進入實質性施工階段。[6]

2018年6月,漩門灣大橋首根樁基開始施工,主體工程施工拉開序幕。2019年1月,漩門灣大橋引橋首個水中承台成功完成澆築,工程進入水中承台攻堅施工階段。2019年9月,漩門灣大橋主塔D節段首個單元件順利安裝到位,2019年10月主墩承台完成澆築,施工從下部逐漸轉到上部。2020年6月,主橋鋼樑順利合龍。7月13日上午,漩門灣大橋主塔封頂[7]。2021年6月28日大橋通車[2]

融資

2018年3月7日,玉環市漩門灣大橋及接線工程PPP投資協議簽約儀式,在玉環市交通運輸局舉行。王慶飛、馬建勇分別代表玉環市交通運輸局、中交二公局簽署了《漩門灣大橋PPP投資協議》。[8]

影響

當玉環漩門灣大橋建成通車後,將會爆破拆除原先於1977年建設完成並承擔臨時道路通行功能的漩門大壩。玉環島也將從半島恢復至原本的海島形態。[9]這會使得樂清灣與漩門灣之間的水系得以連通,待開啟漩門二期和三期工程的水閘,進行水體交換後,會使樂清灣的水質有所改善。[10]

技術資料

  • 工程全長:3.394km
  • 主線全長:1.58km
  • 漩門灣大橋:670.8m
  • 漩門隧道:235m
  • 隧道高度:5.0m
  • 大橋主跨:120+75=195m
  • 主塔高度:63.111m
  • 主塔樣式:順橋向為「月環」形,橫橋向為H形索塔。
  • 支線全長:1.814km
  • 高架全長:1566m
  • 橋樑寬度:39m(主橋)、38m(引橋)、19.5m(支線高架橋)
  • 設計時速:60km/h(主線)、50km/h(支線地面)、80km/h(支線高架橋)
  • 支線路基寬度:36.5m
  • 車道:雙向六車道(主線)、雙向四車道(支線)[11]

圖庫

參見

參考資料

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