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渝昆高速鐵路是中國一條建設中的連接中國重慶市與雲南省昆明市的高速鐵路，是京昆高速鐵路通道的組成部分。[1]

Quick Facts 渝昆高速鐵路, 概覽 ...
渝昆高速鐵路
概覽
營運範圍 中華人民共和國重慶市、四川省、貴州省、雲南省
服務類型高速鐵路
目前狀況建設中
主要車站重慶西站、瀘州站、宜賓站、昭通東站、昆明南站
技術數據
等級客運專線
長度698.96公里（正線）
731.33公里（全長）
最高速度350km/h
正線數目2（複線鐵路）
正綫間距5米
車站數目21站（19站為新建）
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑一般7000m，困難5500m
最大坡度一般20‰，困難30‰
車廠重慶西車廠、宜賓車廠、昆明車廠
營運資訊
營運者成都局集團、昆明局集團
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歷史

在2008年調整的《中長期鐵路網規劃》中，渝昆高速鐵路是與鄭渝高速鐵路一同納入「研究建設」階段，構成華北、中原至西南新通道的一部分[2][3]；在2016年7月印發的《中長期鐵路網規劃》中，渝昆高速鐵路與石太客運專線、大西客運專線、西成客運專線、渝西高速鐵路等路線一同構成「八縱八橫」高速鐵路主通道中的京昆通道[4]；在2017年12月公佈的《鐵路「十三五」發展規劃》中，將渝昆高速鐵路納入「十三五」高速鐵路重點項目[5]。

2019年3月29日，渝昆高速鐵路環境影響評價第一次公示[6][7]；5月21日，渝昆高速鐵路環境影響評價第二次公示[8][9]。8月，中國國家鐵路集團同意增設瀘州東站。[10]9月4日，國家發展改革委同意新建渝昆高速鐵路[11]。9月29日，渝昆高速鐵路重慶段、四川段開工建設。[12]12月20日，渝昆高速鐵路雲南段正式開工建設。[13]

2020年4月3日，中華人民共和國生態環境部批覆《新建重慶至昆明高速鐵路環境影響報告書》。[14]

2021年10月9日，渝昆高鐵首孔箱梁在瀘州市江陽區境內的渝昆高鐵川渝四標段成功架設。[15]

2022年9月23日，渝昆高鐵雲南省境內首座隧道小山隧道順利貫通。[16]10月5日，川渝段進入無道碴道床全面施工階段。[17]10月6日，白蘭隧道順利貫通。[18]10月25日，雲南段首座大橋連續梁完成施工。[19]10月30日，全線首座轉體連續梁成功合龍。[20]

2023年2月18日，渝昆高鐵川渝段供電、通訊、訊號、電力「四電」工程正式啟動。[21]3月18日，瀘州沱江特大橋主跨順利合龍。[22]6月29日，縉雲山隧道順利貫通，渝昆高鐵川渝段實現全線貫通。[23]8月19日，渝昆高鐵川渝段最長橋樑連續梁順利合龍。[24]9月6日，渝昆高鐵川渝段全面進入鋪軌階段。[25]9月22日，渝昆高鐵雲南段全面進入主體施工階段。[26]10月13日，宜賓段開始鋪軌。[27]11月14日，渝昆高鐵八家村跨滬昆鐵路特大橋、阿里塘特大橋連續梁同步成功轉體，兩座特大橋成功跨越滬昆鐵路。[28]11月21日，川渝段箱梁全部架設完成。[29]

2024年1月6日，重慶至宜賓段完成無道碴道床施工[30]。2月2日，渝宜段全線鋪軌貫通[31]。6月21日，渝宜段進入聯調聯試階段[32]。8月16日，渝宜段進入運行試驗階段[33]。

概況

渝昆高速鐵路正線全長699公里[b]，為雙向電氣化高速鐵路，設計時速為350公里，正線設站21座（2站與成宜高速鐵路共建，預留1座）。路線自重慶西站引出，經重慶市江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市[c]，雲南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，其中宜賓東站與宜賓站與成宜高速鐵路共線，同步建設渝昆高速鐵路至重慶西站渝黔場疏解線、至滬昆客運專線嵩明站聯絡線、至洛羊鎮站聯絡線，改建渝黔鐵路重慶西站至井口站區間為雙線，新建改建昆明西站、重慶西車廠，規劃遠景年輸送能力單向3000萬人/年[34]。

車站

More information 名稱, 重慶西站起計距離 （公里） ...
渝昆高速鐵路
名稱 重慶西站起計距離
（公里） 		行政區 規模
僅渝昆高鐵部分 		連接鐵路[1] 城市軌道交通
重慶西 0 重慶市 沙坪垻區 5台11線[2] 蘭渝鐵路
渝貴鐵路
渝西高速鐵路（在建） 		環線
5號線
12號線（規劃）
九龍坡[3] 17 九龍坡區 2台4線 重慶東站聯絡線（規劃） 7號線（規劃）
江津北 28 江津區 2台4線 不適用 江跳線
永川南 57 永川區 2台6線 不適用
瀘州東 97 四川省 瀘州市 瀘縣 2台4線
瀘州 123 龍馬潭區 3台7線[4] 綿瀘高速鐵路（部分在建）
瀘遵高速鐵路（預留）
南溪 169 宜賓市 南溪縣 2台4線 不適用
宜賓東 193 翠屏區 2台6線 成宜高速鐵路（在建、共線）
宜賓 207 敘州區 3台7線[5] 成宜高速鐵路（在建、共線）
成貴客運專線（聯絡線連接）
宜賓至西昌鐵路（預留）
高縣 242 高縣 2台4線 不適用
筠連 275 筠連縣 2台6線
鹽津南 302 雲南省 昭通市 鹽津縣 2台4線
彝良北 340 彝良縣 2台4線
昭通東 392 昭陽區 3台6線[6] 昭黔恩鐵路（預留）
昭通至攀枝花鐵路（預留）
迤車 477 曲靖市 會澤縣 2台4線 不適用
會澤 522 2台6線 曲靖至會澤鐵路（預留）
田壩 588 2台4線 不適用
尋甸 637 昆明市 尋甸回族彝族自治縣 2台4線
嵩明[d] 676 嵩明縣 2台6線 滬昆客運專線
長水機場 700 官渡區 2台6線 不適用 █ 6號線
█ 9號線（在建）
昆明南 731 呈貢區 6台12線[7] 滬昆客運專線
南昆客運專線
昆玉河鐵路 		█ 1號線
█ 4號線
昆明西 聯絡線連接 西山區 5台13線[8] 成昆鐵路
石咀站 		█ 3號線
註釋
1 渝昆高速鐵路臨港站至宜賓站段與川南城際鐵路共線。
2 重慶西站總規模為15台31線。
3 九龍坡站為遠期預留車站。
4 瀘州站總規模為5台12線。
5 宜賓站總規模為5台12線，近期4台9線，預留1台3線。
6 昭通東站總規模為4台8線，近期3台6線，預留1台2線。
7 昆明南站總規模為16台30線。
8 昆明西站規劃總規模為6台15線，其中米軌1台2線。
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意義

渝昆高速鐵路將深入推進長江經濟帶發展，加快構建京昆高速鐵路通道，加強成渝城市群和滇中城市群聯繫，促進沿線經濟社會發展和脫貧攻堅。建成後重慶去往昆明不再繞行貴陽，重慶到昆明只需3-4小時。通過這條鐵路，重慶還可以在數小時內就到達越南等東盟國家，成為重慶對外發展的大通道。[11]

事故

2024年8月18日，雲南省昆明市尋甸縣境內的渝昆高鐵雲貴段腊味特大橋工地，發生架梁機倒塌事故，造成6人死亡[35]。

註釋

參考資料

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