海幸山幸號列車

海幸山幸（日文：海幸山幸），是日本九州旅客鐵道（JR九州）所營運，經日豐本線、日南線運行於宮崎車站與南鄉車站間的臨時特別急行列車。

海幸山幸
停靠在青島車站的山幸海幸
日語寫法
日語原文	海幸山幸
概述
開行日期	2009年10月10日
營運商	九州旅客鐵道（JR九州）
列車等級	特急列車
運行區間	宮崎車站 - 南鄉車站
途經路線	日豐本線・日南線
技術
使用車輛	キハ125形400番台気動車（宮崎車輛中心）
備註	2010年3月13日現在

概要

特急列車「海幸山幸」是連結日本九州宮崎縣南部地區的宮崎市與日南市的觀光列車，從2009年10月10日開始運行。列車的名稱由來是以南九州為舞台的日本神話「山幸彥與海幸彥」，整個列車的設計理念則是「用木頭打造的玩具箱渡假列車」。

運行概況

從2009年10月10日開始運行，每逢週六、週日，以及春、夏、冬季的休假時段，以一日一個往返班次的形式運行。 列車是由單一駕駛員操作，客室乘務員則負責購票以及觀光導覽的工作。向谷實為本列車創作了兩種音樂（出發用與抵達用），車內播放的兩種樂音，三分鐘的車內背景輕音樂（海幸山幸主題曲）也包括在其中。

停車站

宮崎車站 - 南宮崎車站 - 田吉車站 - 子供之國站 - 青島站 - 北鄉車站 - 飫肥車站 - 日南車站 - 油津車站 - 南鄉車站

使用車輛

2011年3月12日現在的編成圖

海幸山幸

←南鄉方向 宮崎方向→

1 2 指 指自

全車禁煙 範例 指=普通車座席指定席 自=自由席

利用在2005年9月颱風「彩蝶」災害中損壞而廢線的高千穗鐵道所轉賣的TR400形氣動車兩輛作為基礎改造，並以キハ125氣動車的形式編入車輛便置，編號為400番台（キハ125-401・402）。 內外裝的設計，是由多次操刀九州列車設計的水戶岡銳治所執行，而在內裝與外裝上使用日南地區特產的木材（飫肥杉）是一個十分顯著的特色。

外部連結

• （日語）特急 海幸山幸（JR九州） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （繁體中文）特快列車「海幸山幸」（JR九州） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）